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　　这意味着之前的“1+6+N”架构成为过去式。

　　文丨琉靓

　　编辑丨新知君

　　阿里巴巴官网更新业务介绍页面，业务划分为四大部门：阿里巴巴中国电商集团、阿里国际数字商业集团、云智能集团以及“所有其他”业务。这意味着之前的“1+6+N”架构成为过去式。

　　具体来看，此次调整包括将饿了么与淘宝闪购整合为即时零售业务，并纳入中国电商集团。菜鸟集团和大文娱集团则被重新划归到“所有其他”分类。

　　此前阿里巴巴“1+6+N”中的1代表阿里巴巴集团，6指旗下大业务集团：淘天集团、云智能集团、本地生活集团、阿里国际数字商业集团、菜鸟集团和大文娱集团。N是由多个更小型业务所组成的多家业务公司，如阿里健康、盒马等。

　　此前的8月21日，阿里巴巴发布公告称，拟议分拆斑马网络技术股份有限公司（以下简称：斑马或斑马智行）并在香港联交所主板独立上市。

　　截至公告日，阿里巴巴持有斑马约44.72%的股份；分拆后，阿里巴巴仍将持有超过30%股份。

　　阿里巴巴在公告中提到，分拆后，斑马将体现独立的估值，投资者可分别评估斑马和阿里巴巴的业绩与潜力。斑马专注于汽车系统解决方案，可吸引特定领域的投资者。分拆将增强斑马的独立形象，提升其获取银行信贷及进入资本市场的灵活性。

　　分拆须待香港联交所批准、中国证监会备案及斑马董事会决定后方可落实。

　　港交所官网昨日显示，斑马智行（即斑马网络技术股份有限公司）向港交所提交上市申请书。德意志银行、中金公司、国泰君安国际为联席保荐人。

　　斑马智行主要面向汽车和交通行业提供智能汽车操作系统、智能汽车解决方案、数字交通解决方案。斑马智行港股IPO申报稿显示，“根据灼识咨询的资料，按2024年收入计算，我们是中国最大的以软件为核心的智能座舱解决方案供货商，同时根据同一数据源，按解决方案搭载量计算亦排名第一”。

　　另外，根据灼识咨询的资料，斑马智行是中国仅有的两家全自研汽车操作系统的第三方供货商之一，也是唯一一家将系统级操作系统解决方案、AI全栈端到端、车载平台服务这三大智能汽车核心体验支柱无缝整合为统一解决方案的企业。

　　申报稿提到，预计到2030年，中国智能座舱解决方案市场规模将达到3274亿元人民币，其中基于软件的座舱解决方案市场增长更为迅速。

　　斑马网络技术股份有限公司成立于2015年11月，是一家由阿里巴巴与上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立的科技企业，目前注册资本约32亿元。企查查显示，斑马智行第一大股东上海赛为投资中心（有限合伙）由上汽集团、阿里巴巴等共同持有。

　　此外、阿里系的浙江天猫技术有限公司、淘宝（中国）软件有限公司、杭州灏月企业管理有限公司分别持有斑马约24%、10%、10%的股份。

　　得益于阿里巴巴的产业生态，斑马智行充分协同阿里巴巴集团在语音、视觉、芯片、IoT、云计算、地图、支付、电商等领域技术和生态优势，斑马智行官网显示，公司基于自研AliOS打造斑马智行智能汽车解决方案，目前已经合作上汽、一汽、南北大众等车企10余个汽车品牌、40多款车型、100多万辆智能汽车。

　　2018年9月，斑马智行宣布获得超16亿元的首轮融资，该轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投，是公司成立以来的首次融资。2021年7月，阿里巴巴集团、上汽集团、国投招商、云锋基金等四大股东联合向斑马智行增资30亿元人民币。

　　今年3月17日，斑马智行、饿了么、智己汽车等发布“IMAIOS生态座舱”。该座舱深度融合阿里前沿AI技术及生态资源，首次将阿里生态服务以AI Agent形式落地，开创“No Touch & No App”的人车交互模式。

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