近日，中国招标投标公共服务平台发布了《昌图县下二台镇150兆瓦风电项目废标公告》，该项目中标人为中核华辰建筑工程有限公司，投标报价为99,750万元。（项目招标控制价11.25亿元。）

　　据公告显示，因中标人未在规定时间内与招标人签订施工合同，故项目废标。

　　该项目为昌图县下二台镇150兆瓦风电项目，装机容量150MW，拟安装24台单机容量为6.25MW风电机组。

　　中核华辰建筑工程有限公司以经济标、技术标、商务标均为第一的优势，被选为第一中标候选人。

　　作为“两弹元勋”的施工企业，中核华辰建筑工程有限公司是中核集团所属企业，拥有核工程、房建、市政、机电、消防、装饰、钢结构、地基与基础工程、设计咨询、监理等资质，业务涉及核工业、航空、航天、兵器、船舶、国防军工以及重点民用工程领域，是一家历史悠久、管理水平高、综合实力强的核军工中央企业。

　　该项目作为风电领域大型项目，正常来说不应该轻易放弃才是，而且看中核华辰的投标报价为9.975亿元，下浮率11.3%，宜属于常规操作，中核华辰的本次弃标的操作，也是引发了热议。

　　近期已有多个大型项目流标，或是中标后中标人弃标，均是需要大额垫资，或是成本回收周期巨长。

　　这个年景下，央企家里也不富裕，要过紧日子了。

　　中标11个月后被取消中标资格，4.6亿项目废标！

　　8月9日，山东省临邑县青萍污水处理有限公司（临盘厂区）提标扩容工程特许经营招标项目废标公告发布。

　　公告显示，中核环境产业投资股份有限公司（曾用名“中核新能源投资股份有限公司”)、中国核工业华兴建设有限公司、湖南中集环境投资有限公司组成联合体参加临邑县青萍污水处理有限公司（临盘厂区）提标扩容工程特许经营招标项目投标，2024年9月3日定为本项目的中标联合体，于2024年10月23日与招标人临邑县住房和城乡建设局签订特许经营初步协议。

　　因该中标联合体未按期成立项目公司，已严重影响本项目实施，招标人多次催告无果。现招标人依据《中华人民共和国招标投标法》及实施条例等相关规定，取消其中标资格。

　　据悉，该项目于2024年8月2日发布招标公告，同年8月23日项目中标候选人公示，9月3日项目中标结果公示，中核新能源投资股份有限公司、中国核工业华兴建设有限公司、湖南中集环境投资有限公司联合体中标，投标报价5.05元/m3。

　　2025年8月9日，因中标联合体未按期成立项目公司，招标人多次催告无果。依据相关规定，取消其中标资格，项目废标。

　　招标文件显示，本项目不新征用地，由现有污水处理厂进行提标扩容，扩建后污水处理能力7.0万吨/日，出水水质达到准Ⅳ类标准。特许经营期限30年，其中建设期1年，运营期29年。

　　项目预算总投资：46050.82万元。

　　招标控制价（污水处理服务费）：5.23元/m3。

　　297亿高速再次招标失败

　　近日，山东省临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）等三条高速公路项目在两个月内经历了第二次招标失败。这一总投资高达297.15亿元的重大交通基础设施项目，因投标人数不足而两度搁浅，引发了业内对项目投资吸引力及当前基建市场环境的广泛讨论。

　　项目简介

　　本次招标的三条高速公路项目分别为临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路、高唐至台前（鲁豫界）高速公路以及东阿至聊城高速公路，三者打包作为一个整体进行投资人招标。项目总里程约215.43公里，估算总投资297.15亿元，计划工期均为36个月。具体来看：

　　临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路：路线全长约76.92公里，估算投资106.26亿元。起自临清市，向南途经冠县、莘县，终点位于莘县董杜庄镇（鲁豫界）。主线和互通立交连接线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。

　　高唐至台前（鲁豫界）高速公路：路线全长约111.29公里，估算投资147.45亿元，为三条中最长且投资最高的项目。起自高唐县，向南经高唐、茌平、开发区、高新区、度假区、阳谷，到达鲁豫界项目终点。采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　东阿至聊城高速公路：路线全长27.22公里，估算投资为43.44亿元。起自东阿县，向西经乐平铺、韩集镇、许营镇，至聊城市高新区东二环路和南二环路交叉口处到达终点，顺接南二环路。主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。