项目名称:G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段（甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段）

　　G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段（甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段）已由交通运输部以交公路函〔2025〕433号批准建设，施工图设计已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2025〕5020974号批准，项目业主为浙江甬舟复线二期高速公路有限公司，建设资金来自自筹，资金已落实

　　G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段（甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段）（以下简称“本项目”）主线长约18km，其中宁波段长约5.5km，舟山段长约12.5km。路线起点桩号ZK9+120（YK9+120），设置金塘海底隧道下穿宏源路，盾构隧道上穿在建甬舟铁路盾构隧道，后在富山路下方埋设，与在建甬舟铁路隧道共廊带平行布置入金塘水道，其中海中段结构水平净距46~466m。公路隧道穿金塘水道至舟山金塘岛大浦口登陆，于金塘镇西侧、里小湾山塘位置出洞，洞口设置断链（其中左线长链0.043m，右线短链0.061m），路线向东北延伸，于化成寺水库交甬舟高速设金塘枢纽，接甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程，路线终点桩号ZK27+181.929（YK27+168.806）。

　　主线共设桥梁5175m/5座（含互通区主线桥），其中特大桥约3985m/3座，大桥1190m/2座；设金塘海底隧道1座（其中，盾构段的管片外径为15.7m），左线隧道长约11625m（其中U型槽敞开段长约277m，明挖暗埋段长约226m、盾构段长约9970m、工作井段长2×25m、钻爆段长约1101m）；右线隧道长约11591m（其中U型槽敞开段长约264m，明挖暗埋段长约232m、盾构段长约9937m、工作井段长2×25m、钻爆段长约1108m）；互通式立交2处（金塘枢纽及大浦口互通）；匝道收费站1处，停车区1对（与大浦口互通兼设），管理分中心1处，养护工区1处，桥隧监控通信站2处（大桥管理站1处、隧道管理站1处），桥隧养护管理站（隧道救援点）2处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。项目概算总投资约156.05亿元。

　　项目主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h（其中金塘海底隧道段80km/h），路基宽度33.5m，盾构隧道建筑界限宽度13m，非盾构段14m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。

　　招标范围及标段划分：本项目土建施工招标共划分4个标段，分别为TJ1、TJ2、TJ3、TJ4标段。

　　TJ1标段：主线左线长约4.65km（桩号ZK9+120～ZK13+772），右线长约4.65km（桩号YK9+120～YK13+770），左右线盾构段长度平均约4098.22m。主要工作内容为北仑侧路基、北仑侧盾构海底隧道（含盾构机的采购，管片预制及安装）、北仑侧工作井及明挖U型槽、明挖暗埋段、盾构对接段（如有）、“三改”道路、预留预埋等工程的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复，具体详见图纸及工程量清单。概算建安费约43.2亿元。

　　TJ2标段：主线左线长约6.18km（桩号ZK13+772～ZK19+950），右线长约0.31km（桩号YK19+614～YK19+920），盾构段长度约5866.79m。主要工作内容为金塘侧左线海底隧道（含盾构机的采购，管片预制及安装）、金塘侧工作井、救援导洞、金塘隧道山岭段（靠近金塘侧工作井段，其中左线长约286m，右线长约281m）、盾构对接段（如有）、“三改”道路（如有）、预留预埋等工程的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复，具体详见图纸及工程量清单。概算建安费约25.7亿元。

　　TJ3标段：主线右线长约5.84km（桩号YK13+770～YK19+614），盾构段长度约5843.61m。主要工作内容为金塘侧右线盾构隧道海底隧道（含盾构机的采购，管片预制及安装）、盾构对接段（如有）、预留预埋等工程的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复，具体详见图纸及工程量清单。概算建安费约23.5亿元。

　　TJ4标段：主线左线长约7.23km（桩号ZK19+950～ZK27+181.929），右线长约7.25km（YK19+920～YK27+168.806）。主要工作内容为路基、金塘陆域段桥梁（桥型结构采用预应力砼T梁、钢混组合梁）、金塘隧道山岭段（出口段，其中左线长约815m，右线长约827m）、互通交叉工程（上跨营运的甬舟高速、下穿大浦隧道）、“三改”道路、预留预埋，以及全线（桩号ZK9+120～ZK27+181.929、YK9+120～YK27+168.806）路面等工程的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复，具体详见图纸及工程量清单。概算建安费约18.1亿元。