京西智行磁流变悬架系统国内量产节奏正在加速，规模同步扩大。今年将完成2条新生产线建设，共3条生产线提供200万支年产能规模，进一步推动磁流变技术在中国汽车工业的规模化落地，并为有出海计划的中国整车企业提供配套支持。　　近日，京西智行全球工程及悬架系统研发高级总监张兴业表示，下半年将有多款搭载京西磁流变悬架系统的中国品牌车型陆续量产。这些项目涵盖国内多家具有行业代表性的整车厂商，相关平台已完成定点并进入量产准备阶段。随着更多车型的推出，磁流变技术正从过去服务超豪华市场，逐步走向科技普惠，迈入规模化应用新阶段。　　　　京西智行今年将以3条磁流变减震器生产线提供200万支年产能规模　　第四代MagneRide磁流变悬架系统具备毫秒级响应速度和智能阻尼调节能力，可在行驶中实时感知路况与车辆状态，每秒动态调整阻尼多达1000次，为车辆提供出色的稳定性与驾乘舒适性。磁流变系统现已搭载于多款新能源头部品牌中高端车型，广泛应用于多种驾驶场景，显著提升操控体验、稳定性与乘坐质感。　　经过多年演进，第四代MagneRide磁流变悬架系统在硬件结构与算法控制方面不断优化。控制策略支持使用最新的簧下加速度传感器与车身陀螺仪组合，也可兼容传统的簧下高度传感器方案，能够满足客户在性能与成本之间的不同权衡需求。　　在算法方面，第四代MagneRide磁流变悬架持续优化传统瞬态俯仰控制、侧倾抑制与簧下控制能力，并引入残磁消除、能量管理以及多种特定场景下的控制策略，包括基于摄像头或地图等预瞄数据源实现的动态响应控制。在面对飞坡等极端冲击场景时，系统可协同智能判断车况，实现对车身姿态的快速稳定调整，从而增强车辆在突发状况下的控制冗余与驾驶信心。　　　　京西智行全球工程及悬架系统研发高级总监张兴业表示应用磁流变悬架的中国品牌车型将陆续量产　　此外，通过模块化平台设计与自动化制造工艺，京西智行将有效优化成本，为客户提供具备高性能与高性价比的底盘解决方案。磁流变系统支持整车OTA升级能力，并具备良好的智能化拓展性，是智能底盘体系中支撑高阶驾驶体验的重要组成部分。　　目前，京西智行已在深圳工厂与张家口工厂布局磁流变悬架系统完整生产线，具备200万支的年产能规模，可满足多平台、多车型的批量交付需求。与此同时，公司联合多家核心供应商推进关键材料国产化，并形成稳定供应链配套，可支撑客户实现从高端车型示范应用向主流车型规模化落地的快速切换。　　　　京西智行已在深圳工厂与张家口工厂布局磁流变悬架系统完整生产线　　作为当前唯一具备磁流变悬架自主研发与规模化量产能力的企业，京西智行正依托中、美、欧三地的研发与制造体系，推进磁流变系统的全球交付能力建设，并为有出海计划的中国整车企业提供配套支持。　　——完——　　京西智行简介　　京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、欧洲、北美核心汽车产区设有1家全球研发创新中心、7家技术研发中心、1家软件中心、9座生产基地和2处试车场。　　京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造，全球汽车悬架市占率中国品牌第一，也是全球汽车悬架市场Top 10唯一中国品牌，全球唯一具备磁流变悬架系统量产能力的公司。悬架系统产品矩阵包括智能全主动悬架、MagneRide磁流变悬架系统、SARC主动稳定控制系统。MagneRide磁流变减震器和SARC主动稳定技术居于全球业界前沿。在制动系统方面，京西智行具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统（EMB）、iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、电子稳定控制系统（ESC）、集成式电子卡钳（EPB）等。京西智行的电子机械制动系统（EMB）将支持L3及以上自动驾驶，处于行业领先地位。　　京西智行的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城、零跑、蔚来、小鹏等50多个知名汽车品牌。　　公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，倡导科技平权，普惠大众，并致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。