近日，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃谈及加班的言论上了热搜。随后，网络上流传出一封“00后”奇瑞校招生拒绝周末开会、相关内容抄送到公司高层的邮件，原定于周末举行的会议被取消。

　　8月15日，社交平台流传出“奇瑞事件”后续。消息称，职级P5以下发邮件需要上级领导审核。一位在奇瑞安徽总部负责供应链管理的员工告诉记者，“没看到任何此类通知。”另一位职级为P5的员工表示，假消息，早上才发送过邮件。截至发稿，奇瑞方面未就此事进行回应。

　　8月15日，社交平台流传“奇瑞事件”后续。图源：社交平台截图

　　去年7月，曾有媒体报道奇瑞汽车存在“强制加班”现象，引发了网络热议。今年8月5日，新浪科技、网易科技等媒体报道称，奇瑞董事长尹同跃在集团2025年中干部大会上主动谈及了奇瑞的加班问题。尹同跃在会议上承认过去奇瑞在加班方面做得不太好，“非常不人性化”，对此表达“深深的歉意”。他要求今后周六不要组织会议，从而能使家在异地的人才在周末赶回家，并强调“杜绝把员工的时间不当时间”。

　　与此同时，一封奇瑞校招生李某书写的邮件在网络流传开来。李某是奇瑞品牌国内业务事业群的员工，邮件内容是拒绝参加周六的会议。

　　“周六上午培训，下午还要开大会，尹董都说了杜绝把员工的时间不当时间……”李某把邮件抄送给了公司高层。网传消息称，在这封邮件寄出后，原定在周六举行的会议取消了，在内部李某获得了大量私信支持。

　　奇瑞校招生李某“控诉”周末开会的邮件。图源：网络

　　8月15日，社交平台流传出上述事件的后续。有消息指出，奇瑞职级P5以下的员工，发邮件需要上级领导审核。同日，记者联系到一位在奇瑞安徽总部负责供应链管理的员工了解相关情况。他告诉记者，自己没有看到任何此类通知。“P5以下太多了，谁有精力审核？”他表示，邮件不是OA系统，没有下一步审核人。

　　在相关帖子评论区，一位职级为P5的奇瑞员工表示，“没收到”，并称早上才发送过邮件，不需要经过上级领导审核。另一位在安徽总部的员工也告诉记者：“确实没有，没有通知（这件事）。”

　　记者了解到，在奇瑞内部，P级为专业、技术、执行类的职级，共有P1-P14共14个职级，其中P5对应的是高级工程师级别。

　　截至发稿，奇瑞方面未就上述“发送邮件相关规定”的真伪进行公开回应。奇瑞汽车客服热线工作人员向记者表示，不清楚相关规定。

　　值得注意的是，当天下午，社交平台上还流出奇瑞制造事业部通报严查考勤的消息。其中，“上班时间前几分钟才匆忙赶到公司的举动，也将被视作迟到处理”引发关注。