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充换电技术迭代升级 新能源汽车产业“加速跑”
发布时间:2025-08-14

  8月6日至8日,2025第二届北京国际充换电与光储充展览会在北京首钢会展中心举行,3天的展会共展出100多个创新产品,吸引数万名观众观展。在大会同期召开的论坛上,光储充一体化、重卡超充、车网互动(V2G)等充换电前沿技术成果成为热点话题。

  伴随新能源汽车产业蓬勃发展,补能始终是消费者关注的焦点。当下,兆瓦级超充技术的出现,正成为解决“充电焦虑”的关键突破口。华为超充近日发布1.5兆瓦超充解决方案。该方案最大充电电流2400安培,可实现每分钟补电20千瓦时,仅需15分钟就能完成一次完整充电。比亚迪也推出全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,其最大输出功率1.36兆瓦。极氪宣布其V4极充兆瓦桩单枪峰值功率能够达到1.3兆瓦,液冷散热与智能功率共享技术可实现多车同充无功率焦虑。随着大功率充电的持续普及,充换电技术加速迭代,液冷超充和兆瓦快充正在成为行业新风口。

  超充路线迎来新进展,换电路线同样不甘示弱。一些企业也瞄准了换电这一快速补能的技术路径,在全国持续铺开换电站网络。例如,作为全国换电站数量最多的汽车品牌,蔚来汽车截至目前已在全国建成3341座换电站,提供的换电服务超过7500万次。目前,宁德时代正与交通运输部公路科学研究院共同研究全国重点线路换电设施布局方案,并已与24家高速集团和交投集团达成战略合作,共同推动高速公路服务区、国省干线公路沿线能源补给服务保障能力提升。按照计划,宁德时代将于2030年前建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。

  充电和换电都是新能源汽车的补能方式,各有其适用领域和消费群体。不同于常见的充电模式,换电模式是通过集中型充电站对大量电池进行集中存储、充电、配送,可以直接为新能源汽车更换电池来实现快速充电补能,有效提升补能效率。换电模式在补能速度上优势明显,尤其对于运营时间紧张的物流运输企业而言,快速换电能够减少车辆等待时间,提高运营效率。在超充领域,作为拉动新能源汽车高效补能的“牛鼻子”,超充技术让“充电像加油一样快”从理想走向现实。相信随着电动化渗透率不断提升,充换电行业加快技术升级步伐,通过技术研发、智能运营网络、能源管理平台等多维创新,将构建起更加高效、智能的充电服务生态体系。

  新能源汽车的快速普及正改变着人们的出行方式,也为充电基础设施提出了更高要求。未来,只有不断提升服务水平,进一步完善充电、换电等基础设施,才能更好满足人们便捷、经济的充电需求,助力新能源汽车产业行稳致远。(江卓轩)

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