近日，各大新能源车企陆续公布了7月销量成绩。从7月车市总体表现来看，乘联分会公布数据显示，初步统计，7月全国乘用车新能源市场零售100.3万辆，同比增长14%。 在产品密集出新的推动下，7月新势力车企销量表现不俗，多家车企创下单月销量纪录。传统车企方面，比亚迪7月销量超34.4万辆，继续领跑新能源车销量榜，合资车企销量表现逐步向好。 产品出新推动销量攀升 7月，新势力车企新产品不断，为销量作出了巨大贡献。零跑、小米的交付量在产品出新的推动下分别首次站上5万辆、3万辆大关。 整体来看，零跑连续5个月稳居新势力月交付领先位置，7月全系交付超5万辆，同比增长超126%，月销量首次突破5万辆，其中，老款C11焕新和新款B01上市对销量起到了拉动作用。 紧随其后的是小鹏，7月交付新车3.67万辆，同比增长229%，环比增长6%，创下了单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03交付超1.5万辆，持续热销。7月3日，小鹏汽车推出今年首款新车小鹏G7，开售9分钟大定便突破了1万辆。 7月，理想汽车交付新车3.07万辆，销量环比下滑15%，同比下滑近40%。理想汽车相关负责人表示，由于销售组织架构调整等原因，7月销量出现波动。新车型方面，理想首款纯电SUV理想i8于7月29日上市，虽然理想i8在产品力上有不少亮点，不过市场的反馈似乎不太尽如人意，官方也未公布具体的数字。 7月，小米汽车交付超3万台，创下新高。7月是小米汽车首款SUV——小米YU7的首个交付月。虽然官方没有公布具体的交付数字，但在小米YU7交付前，小米汽车月交付量一直处在3万台以下。此外，小米汽车今年以来累计销量约19万辆，此前小米官方曾表示产能提升进展顺利，有信心达成35万台全年交付目标。 7月，蔚来汽车交付新车2.1万辆，环比下滑。其中，蔚来品牌交付新车12675辆；乐道品牌交付新车5976辆；firefly萤火虫品牌交付新车2366辆。产品方面，蔚来第二品牌乐道的第二款车型乐道L90于7月31日正式上市，起售价26.58万元，若采用BaaS租电方案，售价为17.98万元。比较积极的定价策略也获得了良好的市场反馈，据蔚来汽车高管在个人社交平台上透露，乐道L90上市后，一度出现“销售系统被挤爆”。 此外，鸿蒙智行7月全系销量达到47752辆，其中，问界共计交付40753辆，截至8月1日，问界M8累计交付突破6万辆。百万元级豪车尊界S800上市67天大定突破10000台，即将开启大规模交付。截至目前，鸿蒙智行已布局五大品牌，分别是与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽合作的STELATO享界、与江淮合作的MAEXTRO尊界、与上汽集团合作的SAIC尚界。 比亚迪稳居第一宝座 比亚迪7月销量超34.4万辆，继续领跑新能源车销量榜，今年1至7月，比亚迪累计销量已超249万辆，持续稳固其全球新能源销冠地位。值得注意的是，比亚迪7月乘用车及皮卡海外销量80178辆，海外市场已经成为比亚迪重要增长点。 吉利汽车7月新能源销量达到13.01万辆，同比增长120%，单月新能源渗透率达55%。吉利旗下纯电品牌极氪7月销量1.69万辆。 7月上汽新能源销量11.7万辆。上汽打造的智己汽车7月交付量达7027辆。 东风汽车新能源品牌岚图7月交付超1.2万辆，同比增长102%，环比增长21%，实现六连涨。今年1至7月，岚图汽车累计销量达6.8万辆，同比增长88%。7月12日上市的岚图FREE+目前市场表现也十分出色，此外，全新岚图知音也将在8月底迎来上市。 长安汽车旗下新能源汽车深蓝7月销量为27169台，同比增长62%；广汽埃安7月销量为26557辆，同比下降24.6%。 此外，多款合资新能源车型7月销量势头迅猛。例如广汽丰田纯电SUV铂智3X交付6834辆，创单月交付新高；东风日产N7在7月销售6455辆，销量表现逐步向好。 政策补贴增强消费者购买信心 整体来看，新能源车市场在7月持续保持活力，政策补贴和规范引导增强了消费者购买信心，也推动了行业健康发展。 今年以来，在国家“两新”政策补贴的助力下，车市热度持续走强，各地以旧换新补贴效果超出预期。同时，为了引导行业健康发展，工信部联合多部门进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，引导行业从价格战转向聚焦技术升级与服务质量提升的“价值竞争”。在政策引导下，据乘联分会最新数据，7月，新能源车新车降价均值分别为1.7万元，降价力度达11.1%。 华鑫证券在周报中表示，当前新能源汽车行业供需结构持续优化。一方面，电池及主机厂新品不断推出，进一步满足并激活投资者需求；另一方面，政策也在不断发力，行业协会、产业链公司均在积极优化产能与供给。 展望未来，中银证券表示，近期政策发声规范新能源汽车产业竞争秩序，将利好新能源汽车行业发展。下半年，随着新能源车型不断推出，新能源汽车产品力将不断增强，2025年国内新能源汽车销量有望保持高增长，或将带动电池和材料需求增长。 责任编辑：杨喜亭