智界预计将于2026年上半年上市，当前有了最新动向。

　　日前，由华为与奇瑞共同打造的智界汽车正式宣布品牌进入“2.0阶段”，并公布多项战略升级举措。根据官方信息，智界未来将投入超百亿元资金，研发团队规模扩大至5000人。

　　为提升运营效率与自主性，智界新能源公司同步成立，并将以独立法人身份开展涵盖产品研发、制造、销售及服务的全链条业务，实现独立运营。

　　有消息称，智界其中一款基于E0X-L平台打造的MPV产品（代号“EHV”）已在开发中，电池供应商为宁德时代。

　　8月8日，鸿蒙智行宣布，智界新款8小时预售订单超2万台。

　　两新款车型开启小订

　　8月7日，由华为与奇瑞共同打造的智界汽车正式宣布品牌进入“2.0阶段”，并公布多项战略升级举措。华为常务董事余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃共同签署智界战略合作2.0协议，根据官方信息，智界未来将投入超百亿元资金，研发团队规模扩大至5000人。

　　为提升运营效率与自主性，智界新能源公司同步成立，并将以独立法人身份开展涵盖产品研发、制造、销售及服务的全链条业务，实现独立运营。智界由此前与华为深度合作模式逐步向更加市场化、独立化的运营结构过渡。

　　产品层面，智界R7和智界S7新款车型于8月8日正式开启小订，首次搭载智界最新图形车标，并在外观内饰进行诸多创新。驾驶辅助硬件新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，体验全方位进阶。

　　8月8日，鸿蒙智行宣布，智界新款8小时预售订单突破2万台。

　　8月7日，智界产品总监“智界海蓝天”就智界品牌战略2.0发文，分享了什么是真正的“纯血”鸿蒙智行。

　　文中称，“纯血”需要满足三个条件：品牌独立运营、华为全链路主导、能够承载华为创新技术孵化落地。

　　首先是品牌独立运营。2025年9月起，智界成立智界新能源公司。近日，余承东亲自点将，从华为引入数十位打造过爆款产品的专家（造型设计、供应链管理、质量品控等）加码智界团队。未来几年还将投入数百亿研发费用，研发人员规模也将扩展至5000人。

　　其次是华为全链路主导。智界现已全面引入华为管理体系，设计、研发、测试、交付等每一个环节都由华为主导、深度参与。用户的产品全生命周期，都按鸿蒙智行的标准执行。

　　最后是华为创新技术孵化落地。鸿蒙智行的多个核心技术，都在智界孵化和首发，包括：iDVP架构、途灵智能底盘平台、华为DriveONE电机、巨鲸电池平台、雪鸮增程系统等。

　　鸿蒙智行连续10周“霸榜”

　　目前，奇瑞集团和华为旗下的鸿蒙智行销量均向好发展。

　　近日，奇瑞集团发布销量快报，2025年前7个月累计销售汽车148.46万辆，创历史新高，同比增长14.5%。

　　其中，前7个月，奇瑞集团累计出口汽车66.94万辆，占总销量45.09%，继续保持中国汽车出口第一。

　　值得一提的是，截至6月底，奇瑞集团累计全球用户超过1698万，其中海外用户超过500万，由此成为我国第一家累计出口突破500万辆的车企。

　　近日，鸿蒙智行发文称，2025年7月鸿蒙智行全系销量达到4.78万辆，稳居新势力第一阵营，目前已连续10周位列新势力品牌销量第一，年度累计销量位居新势力品牌及豪华品牌第一；6月成交均价39万元，持续稳居榜首，7月总成交额186亿元。

　　上汽集团8月1日在互动平台表示，上汽集团与华为合作的尚界第一款车型尚界H5即将于9月正式上市，该车上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，具有全域通行、泊车辅助、多重感知等科技属性；双动力可选，纯电版CLTC续航里程最高至655km，增程版 CLTC综合续航超1300km。具体配置和参数请以实际销售车型为准。

　　上汽集团总裁贾健旭透露，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，双方还将打造专属超级工厂。

　　从工信部披露的信息来看，尚界首款车涉及四个生产地址，分别为福建省宁德市、河南省郑州市、江苏省南京市和上海市浦东新区。

　　贾健旭曾公开表示，在工厂方面，为了尚界的准时投产，上汽拿出了最成熟的工厂用于第一款车的生产。同时，上汽还将投入建设超级工厂，用于服务尚界品牌，对标重庆问界的超级工厂。

　　有行业观点认为，上汽集团优势资源叠加华为终端在鸿蒙生态、智能驾驶等领域的技术创新能力，将为尚界筑起双重技术护城河。

　　8月3日晚间，上汽集团发布产销快报，公司前7个月累计实现整车批售239万辆，同比增长15%。其中，上汽集团自主品牌累计销量达151.8万辆，同比增长23.3%，占公司销量比重达63.5%，较上年同期提升4.3个百分点。上汽集团新能源车前7个月累计销售76.4万辆，同比增长43.5%，增速跑赢新能源车市场大盘。