在汽车产业智能化、电动化浪潮席卷全球的背景下，我国汽车电子行业正迎来前所未有的发展机遇。

　　日前，在南京市江宁区工商联组织的“创新驱动发展智慧引领未来”企业调研行活动中，南京奥联汽车电子电器股份有限公司（简称“奥联电子”）的智能化生产车间成为关注焦点。作为国内汽车动力、车身电子控制领域的领军企业，该公司凭借20余年的技术沉淀和创新突破，跻身国家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业行列，为汽车零部件行业转型升级提供了可借鉴的“奥联样本”。

　　创新引领：从技术突破到产业赋能

　　成立于2001年的奥联电子，成立之初便确立了“技术先行”的发展理念。作为中国电子油门行业标准《汽车电子油门踏板总成技术条件》的起草单位之一，奥联电子是国内最早研发汽车电子油门踏板总成的企业之一。经过20余年技术积累，公司已形成覆盖动力电子控制、车身电子控制以及新能源系统控制等领域的完整产品体系，拥有专利187项、软件著作权73项。

　　走进奥联电子的CNAS认证实验室，仿佛置身于一个严苛的“汽车电子考场”。在－40℃的低温箱旁，工程师正记录着电子节气门的启动性能；几步之外，140℃的高温舱内，一组油门踏板总成正在极限环境下接受耐久测试。示波器的波形跳动、数据采集屏的实时刷新，与设备运转的低鸣交织成一首科技交响曲。

　　“我们每年将营业收入的近10％投入研发，研发团队占比超过20％，涵盖结构、硬件、软件、电气等多个领域。”奥联电子总经理助理范元林这样介绍。高强度的研发投入使公司在多个细分市场占据领先地位，如电子油门踏板、换挡控制器、自动防眩目EC后视镜、电子节气门等产品。公司产品已广泛应用于长安汽车、一汽集团、吉利汽车、比亚迪、上汽通用、广汽乘用车等国内主流车企。

　　在新能源领域，奥联电子积极布局电池管理系统（BMS）、多合一控制器等核心部件，为新能源汽车厂商提供关键技术支持。

　　奥联电子研发的电子节气门产品设计寿命达3000万次，响应速度仅64毫秒至68毫秒，耐温范围覆盖－40℃至140℃，在提升发动机排放等级方面发挥了重要作用。

　　智能制造：打造工业4.0标杆工厂

　　走进奥联电子的电子节气门智能制造车间，全自动生产线正高效运转。19道生产工序全部实现自动化，智能相机自动检测装配质量，激光焊接机器人精准作业，数据采集系统实时监控生产状态……这一智能化车间不仅是奥联电子转型升级的缩影，也是我国汽车电子行业迈向高端制造的典范。

　　“我们通过ERP、PLM等系统实现生产全流程数字化管理，并引入智能化生产线远程监控系统，大幅提升了生产效率和产品一致性。”范元林如是说。该车间可实现6款节气门产品的快速换型生产，关键部件重量控制在400克以内，产品不良率显著降低。

　　在工业4．0理念的指导下，奥联电子还开发了基于产品知识库的数字化快速设计系统，能够根据客户需求快速生成定制化方案，极大缩短了产品开发周期。这一创新不仅提升了企业的市场响应速度，也为行业提供了可复用的智能化转型经验。

　　市场布局：深耕国内拓展全球

　　凭借过硬的技术实力和产品质量，奥联电子已建立起覆盖乘用车、商用车、新能源车及动力制造领域的客户网络。在国内市场，公司与一汽集团、比亚迪、吉利汽车、上汽通用、江淮汽车、东风商用车、北汽福田、潍柴动力等头部企业保持长期合作；在海外市场，其电磁螺线管等产品已通过德国马勒公司的认证，并逐步进入欧洲市场。

　　“未来，我们将继续加大国际市场拓展力度，通过与国际Tier1供应商合作，提升品牌全球影响力。”范元林透露。公司计划通过参加国际展会、深化技术合作等方式，进一步打开欧美及东南亚市场。

　　面对汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”趋势，奥联电子已制定清晰的发展路径。首先聚焦技术创新，加大对新产品的研发投入，推动产品迭代升级；其次推动产能升级，扩大智能制造应用范围，建设更多智能化示范产线；同时加强生态合作，与高校、科研机构及产业链伙伴共建创新平台，加速技术落地。

　　“汽车电子正在从‘功能部件’向‘智能终端’转变，奥联电子将以创新为引擎，助力中国汽车产业在全球竞争中赢得更大话语权。”范元林表示。