现在豪华纯电SUV市场竞争非常的激烈，大家都在摩拳擦掌，试图着用各自的优势抢占一席之地。最近一汽奥迪Q6Le-tron的登场无疑为这片战场注入了新的活力。今天就把它和最近备受关注的小米YU7放在一块儿对比一下，看看谁更值得消费者收入囊中。

　　·首先来看平台架构，传统豪华品牌和新势力的技术底蕴较量。大家都知道一汽奥迪Q6Le-tron是基于全球领先的PPE豪华纯电平台打造的。这个平台可是奥迪联合保时捷耗时多年研发的成果，高度的模块化设计赋予了它灵活多变的车型适配能力。不仅能够快速的响应市场需求，从轿车到SUV，不同类型和尺寸的车型都能够轻松驾驭，让奥迪在电动化布局这一块快人一步。

　　·全城800V高压平台更是它的一大杀器。它支持高达270kW的充电效率，充电10分钟就能够补能294km，10%充到80%只需要20分钟。而且它可以解决续航焦虑，再加上107千瓦时的大容量电池，可以给带来最高CLTC765公里的续航里程。

　　·同样奥迪Q6Le-tron还拥有铝合金的电池壳体，阻止热扩散设计等多重电池安全防护，可以说是兼顾了高效和安全，为长途出行保驾护航。

　　·现在的小米YU7其实是作为新势力的代表，它采用的平台在技术成熟度和研发背景上和PPE平台有所不同。虽然小米在智能化领域投入还是比较巨大的，但是它在底盘调教还有整车架构的深厚积累上，它和拥有百年造车底蕴的奥迪相比还是稍显稚嫩的。在平台架构这一局，奥迪Q6Le-tron凭借深厚的技术沉淀和前沿科技略胜一筹。

　　·再来看智驾系统，德系严谨和中国智能创新的融合。奥迪Q6Le-tron搭载的是和华为深度定制的华为干昆智驾，全车配备了两个激光雷达，还有13个摄像头，再加上5个毫米波雷达，12个超声波雷达，可以构建起全方位无死角的感知体系。再加上行业少有的带自动清洗，加热功能的双激光雷达以及9个传感器清洗装置，无论是下雨、下雪还是比较脏的天气，都能够确保传感器始终是保持最佳的工作状态的。

　　在算法逻辑上奥迪也是坚守安全为先的理念，以类人的思考决策算法，严守交规，不贸然冒险。而且它能够适应各类的复杂路况，比如在城市堵车的时候能够精准的跟车预判风险，包括狭窄车位、泊车成功率更是很高，而且还支持跨层记忆泊车等黑科技。

　　小米YU7同样在智驾领域发力，拥有不错的智能驾驶辅助功能。不过在传感器的数量和智驾策略的成熟度上和奥迪Q6Le-tron还是有一定差距的，尤其是在比较极端天气下的应对能力以及面对复杂路况的适应性方面，奥迪的这套智驾系统是凭借着更完善的感知和决策体系表现得更加的稳定可靠。

　　再来看安全，其实全方位的防护和严苛的安全标准也是在买车时非常看重的。奥迪Q6Le-tron是同级少有的可以同时达到中国、美国、欧洲甚至更高标准碰撞要求的车型，也获得了E-NCAP五星评价。小米YU7在安全方面也有自己的防护措施，但是在碰撞测试标准的严苛程度和电池安全技术的先进性上，它和奥迪Q6Le-tron是存在一点儿差距的。

　　综合来看，一汽奥迪Q6Le-tron在平台架构、智驾系统还有座舱，包括安全性能等多个核心维度展现出来了它的优势。它不仅融合了德系豪华的制造工艺和百年造车底蕴，而且还巧妙的把中国智能科技融入其中。这一次跟华为干昆合作也为消费者带来了买的值、用的省、用的安心的全周期用车解决方案。

　　如果你也在考虑去入手一台豪华纯电SUV奥迪Q6Le-tron，是一个比较有竞争力的选择，它也会重新定义你对豪华电动出行的认知。