今年以来，连云港扎实推进“一带一路”建设，依托“两基地一班列”联动模式畅通国际物流新通道，通过股权合作、航线拓展、运力升级及跨区域联动等一系列举措持续提升港口运营效能，各项指标实现稳步增长。

　　两基地一班列联动赋能，畅通国际物流新通道。中哈物流基地联合苏豪集团时隔六年重新启动哈麦过境业务并创新应用“一箱到底”模式，已开行12列。哈国霍尔果斯—东门无水港10条铁路线正式投入运营，“跨里海国际运输走廊提质扩容”迈出了重要一步。阿克套港集装箱枢纽项目一期先导区正式启用，中欧班列跨里海运输突破10万标箱。首发连云港中吉乌铁公联运专列，进一步提升国际多式联运服务能力。1—8月，中哈物流基地累计完成18.7万标箱，同比增长2.15%；东门无水港累计换装量22.67万标箱，同比增长3.66%；上合物流园完成物流量5337.06万吨，同比增长11.89%；国际班列累计开行610列，超序时进度10列。

　　连云港港多维布局提效能，打造综合枢纽新标杆。上港集团正式收购连云港港18%股份，成为“连云港”第二大股东，“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务获批，加速实现“进了连云港就是进了上海港”。连云港至俄罗斯阿尔汉格尔斯克的“冰上丝绸之路”北极航线正式首航，新开加密集装箱航线6条。连云港中韩轮渡有限公司与黄海造船有限公司正式签订客滚船建造合同，“连云港—平泽”客货班轮航线的运力升级项目进入实质性建设阶段。港口集团与甘肃国际物流集团签署合作协议，围绕数据大通道、中欧班列、无水港等方面开展深度合作。1—8月，连云港港吞吐量、集装箱量分别完成2.37亿吨和457.67万标箱，同比分别增长7.57%和8.66%；“连申快航”完成10.5万标箱，同比增长23.1%。