潮涌长三角|支持亚洲最大海上互通工程 上海银行助力长三角“4小时产业圈”再提速

　　12 月初，尽管气温骤降，在世界第一大港浙江宁波舟山港仍是一派繁忙景象：码头沿岸桥吊林立，港区集卡穿梭如织，来自世界各地的货物被装载到各式运输车后，输送至全国各地。

　　张先生便是穿梭在其中的一名货车司机，今年以来，随着杭甬高速复线宁波段一期的开通，他发现往返于上海和舟山两地时，比之前快了半小时，他跑这条线的频率也越来越高。

　　杭甬高速复线正是宁波舟山港的疏港线，其中宁波段一期正是由上海银行服务的企业中铁十五局承建。这也成为上海银行金融助力长三角 “4 小时产业圈 ” 提速的缩影。

　　创新供应链金融 助力亚洲最大海上枢纽互通工程

　　杭甬高速复线宁波段一期要联通杭州湾跨海大桥和甬舟高速的金塘大桥，让往返于上海和舟山两地的车辆不必再绕道宁波市区。因此一期工程需要在海上建设一座滨海互通工程，这也是亚洲最大海上枢纽互通工程。

　　滨海互通工程占海域面积 600 多亩，处于滨海浅滩，施工难度较高。因所在区域还是海上管廊区，埋藏着十几条民生管线，对施工精细度的要求又上升一级。项目施工难度高，又涉及诸多供应商，稍有资金衔接不上，即可能影响工程进度。

　　在中铁十五局承建项目之初，上海银行即积极对接，针对项目特点、流程堵点量身定制综合金融方案。该业务大幅简化企业融资手续，申请额度可循环利用，多次满足项目临时性资金周转需求。

　　此外，上海银行依托供应链金融优势，为企业提供反向保理在内的多种供应链金融产品，为链上诸多供应商提供金融服务，大幅提高了供应链的服务速度。

　　上海银行及时高效的金融服务助力企业及时克服浅滩施工难点，顺利保障了亚洲最大海上枢纽互通工程竣工，宁波段一期也于 2024 年初建成通车。

　　全周期服务 提速 “4 小时产业圈 ”

　　随着长三角一体化进程加速，各地产业链深度融合，正在形成越来越多的 “4 小时产业圈 ” 。以新能源汽车为例，上海本地提供由芯片、软件等组成的 “ 大脑 ” ，向西约 200 公里外的江苏常州，提供作为 “ 心脏 ” 的电池，向南 200 多公里外的浙江宁波，提供完成 “ 身体 ” 的一体化压铸机。车程 4 小时范围内的产业集群，既方便企业就近采购，大幅缩减运输成本，也便于供应链系统快速灵活响应。

　　“ 长三角地区的企业对时效要求比较高，滨海互通后，从上海、苏州这些地方去舟山，不用再绕道宁波市区，省了半小时左右。 ” 近一年下来，张先生已经成了杭甬高速复线的 “ 代言人 ” ，逢人就推荐。

　　经济发展，交通先行。长三角一体化上升为国家战略后，上海银行积极融入长三角地区经济发展，成立了由主要行领导牵头的长三角一体化业务推进委员会，并建立长三角工作专班，统筹推进长三角一体化金融服务。

　　聚焦长三角交通一体化，上海银行积极跟进产业聚集区域和交通网络重要节点，配套长三角地区差异化的授信政策、业务授权及专项资源配置，提供基础设施建设相关全周期服务。截至目前，上海银行先后支持虹桥机场东片区工程、浦东机场四期扩建工程、上海东站、宝山高铁站、苏沪湖铁路、杭州市时代大道南延工程等设施互通项目。

　　后续，上海银行将持续服务长三角一体化战略，立足自身优势，深度融入协同，为长三角区域经济高质量发展持续贡献金融力量。

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