科技日报记者 吴长锋春节刚过，昊盛科技集团副总裁林海峰就打点行李准备奔赴安徽合肥。“我们与当地的高频轨卫星合作项目正在加紧推进当中。”手握珍贵高频轨资源的昊盛科技集团，决定将项目落地合肥，春节前后的一段时间，林海峰多次往来合肥。2025年，商业航天——这个小众且门槛高的赛道，成为资本追逐的热点。当风口骤起时，合肥已在这条赛道上深耕了3年多。切入商业航天赛道与北京、上海等传统航天重镇相比，合肥并没有航天领域“大院大所”的资源。3年前，合肥全市与空天信息相关的企业仅有三四十家。“合肥干商业航天，几乎没有什么先天基础。”合肥市投资促进局副局长李青山坦言。随着深空探测实验室的落地，合肥决定切入这个赛道，由市领导挂帅、市投资促进局牵头，成立了产业链推进组。然而，合肥没有选择当时被热捧的火箭制造，而是走了一条看似迂回但更稳健的路：从有明确付费意愿的下游应用切入，以应用养研发，以市场育制造。“我们关注的不只是技术有多前沿，而是商业运营模式。离开政府输血后，让企业自己能活得下去。”李青山说，“那时还没有这么多的卫星发射需求，庞大的生产基地如何消化未来的产能？”经过对头部火箭企业的深度调研，他们发现大型可回收火箭的商业逻辑并不清晰。遥感数据应用成为理想的起点。合肥把目光瞄向国土监测、环保督察、农业估产、应急救灾——这些政府与行业的需求真实且持续，能为数据服务公司带来稳定的现金流。2021年11月，中国科学院空天信息创新研究院与合肥市政府签署全面合作协议，中科星图“GEOVIS数字地球全球总部项目”落地合肥。“我们从下游的应用做起，逐步感知到数据获取、处理环节的痛点，再向卫星测控乃至卫星制造延伸。”中科星图副总裁李会丹说。如今，中科星图在合肥陆续成立了9家子公司。其中，中科星图测控技术股份有限公司在2025年1月2日正式登陆北交所，成为“北交所商业航天第一股”。为了帮助企业跑通模式，合肥主动开放城市级场景。李会丹对此感受深刻：“政府提供了非常丰富的场景支持，比如城市治理、应急管理、生态环境、低空经济等。”在合肥骆岗公园的低空试验场，中科星图的“空天地”一体化能力得到了融合验证。“合伙人”的默契这套闭环思维，同样体现在合肥与资本的合作上。2023年，沙钢集团旗下的产业CVC锦沙资本，因一个火箭项目与合肥市初次接触。“那时候商业航天还是小众行业，像合肥这样对其有深刻认知的地方，还真不多。”锦沙资本合伙人刘尚说。2024年6月，由锦沙资本与合肥产投等共同发起、规模13亿元的产业基金正式设立，成为合肥首只专注于商业航天的市场化基金。“合肥政府和我们谈合作，很少单纯比拼政策补贴的力度，更多是探讨产业链哪个环节最缺资金、哪种技术路径最可能率先跑通商业模式。”刘尚说。2025年，通过锦沙资本的推荐，专注于液体小火箭的“星火空间”落户合肥新站高新区。经过3年“从下游向上游”的牵引，合肥的商业航天产业生态已悄然成形。企业数量从最初的几十家增长到165家，产业规模突破百亿元。2025年，合肥提出了一个更庞大的构想——在合肥打造“巨型星座”体系。“这不仅仅是一个商业项目，更是一个能够实现通导遥一体化、具有重大战略价值的天基信息承载网络。”李青山解释说，这个星座旨在整合已在本地落地的中科系、银河航天、国电高科等星座资源，解决当前低轨星座“小而散”、重复建设的痛点，构建“高中低轨协同的空天信息一张网”。目前，合肥在高、中、低轨的布局已初步实现：国电高科的“天启星座”一期不久前完成全球组网，成为国内首个低轨卫星物联网星座；昊盛科技集团旗下的九盛卫星作为拥有珍贵高频轨资源的企业，其天基承载网星座项目落户到合肥……合肥用3年时间，在商业航天赛道上从真实的应用需求出发，一步步构建起完整的产业生态。