成都车展即将开幕

　　超豪华品牌集体缺席

　　本报记者范国飞

　　本报讯 8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（下称“成都车展”）即将开幕。

　　作为国内四大A级车展之一，本届成都车展将汇聚近120个汽车品牌，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点，展会规模达22万平方米，展出车辆超过1600辆。

　　多个中国汽车品牌将以“专馆”的形式参展。刚刚成为第三家汽车央企的长安汽车集团以10号馆为主秀场，集结长安、阿维塔等五大品牌。比亚迪在9号馆设置“天神之眼”系统动态演示区与“兆瓦闪充”技术专区，并在室外打造智能化街区，通过仰望U8应急浮水、腾势易三方科技等场景化体验，展现全产业链技术实力。奇瑞集团包下5号馆，奇瑞、星途等五大品牌集体亮相，全新豪华电混越野系列捷途纵横将迎来首秀。

　　除了三家中国品牌“包馆”外，吉利、长城、鸿蒙智行、北汽等车企的展台面积也较往届进一步扩容。其中，号称“杭州湾库里南”的极氪9X是极氪推出的全尺寸超豪华SUV旗舰车型，将开启预售，首发搭载千里浩瀚H9辅助驾驶方案。长城汽车携旗下六大品牌亮相，占据超4000平方米的核心展区。鸿蒙智行首度集齐问界、智界、享界、尊界、尚界“五界”，在3号馆占据3000平方米的展区。

　　豪华品牌也不甘落后，奔驰将推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车，同时带来全新纯电CLA。宝马展台上，BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版将首次亮相国内车展。一汽奥迪A5L将迎来上市后的首次亮相，是首款搭载华为乾崑辅助驾驶系统的燃油车型。

　　不过，曾经的豪车及改装车展馆人头攒动的景象将不复存在，宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等超豪华品牌集体缺席，成为一大遗憾。

　　除整车展示外，成都车展上还将展示智能机器人与最新的电池技术。据了解，小鹏AI机器人Iron将在本届车展与公众见面，宁德时代的24V重卡起驻一体蓄电池、骁遥双核电池等均将在车展上亮相。

　　本报记者范国飞