无锡车联天下智能科技股份有限公司（简称：“车联天下”）日前更新招股书，准备在港交所上市。

　　车联天下2025年11月完成5.7亿元P1轮融资，每股成本为13.59元。

　　车联天下2025年营收为20.65亿元，较上年同期下降22%，净亏损5.76亿元。

　　年营收20.65亿净亏5.76亿

　　据介绍，车联天下基于上游头部企业高通、博世、芯驰、卓驭等在汽车智能领域的深度合作，打造了丰富的围绕整车智能化、SOA架构以及基于中央控制器的多域融合等领域的产品组合。

　　车联天下的车载计算解决方案整合了智能座舱、ADAS及其他关键车辆功能领域的软硬件能力。此产品线涵盖智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器、Autosee OS软件平台及显示器组件。该等元件共同构建了车辆跨域可扩展的E/E架构，并支持向软件定义架构的转型。

　　车联天下的区域控制器作为分布式控制节点，负责车辆不同区域的车身电子、照明、配电及舒适系统的管理。区域控制器构成区域E/E架构的硬件基础，支持模块化功能部署与集中式软件管理。

　　招股书显示，车联天下2023年、2024年、2025年营收分别为23亿元、26.56亿元、20.65亿元；毛利分别为4亿元、4.3亿元、3.19亿元；毛利率分别为17.5%、16.2%、15.5%；期内亏损分别为2亿元、2.53亿元、5.76亿元；期内亏损率分别为8.8%、9.5%、27.9%。

　　车联天下2025年营收较上年同期下降22%，净亏损较上年同期也扩大127%。

　　车联天下2023年、2024年、2025年经调整净亏损分别为1.09亿、9532万、1.3亿元。

　　截至2025年12月31日，车联天下持有的现金及现金等价物为3.2亿元。

　　博世与秦致是股东

　　车联天下执行董事分别为杨泓泽、梁国锋、何易韩女士；非执行董事分别为党建明、吴珂、张伟民；独立非执行董事分别为辛珠女士、郭谦、徐辉女士。

　　IPO前，杨泓泽持股为12.75%，威孚高科技持股为8.13%，车联壹家、闻泰科技分别持股为5.95%，车联之家、无锡尚贤、太湖国联分别持股为4.98%，国寿成达持股为4.13%，北京四维持股3.96%，博世持股为3.63%，北京车融通持股为2.23%，瑞丞基金持股为1.93%；

　　无锡尚行持股为1.58%，经开尚贤、基石资本持股为1.38%，蔚来总裁秦力洪持股为0.81%，无锡尚稳持股为4.77%，淄博衡庐持股为0.94%，无锡国联持股为0.91%，陈明车、利泰集团分别持股为0.89%，前汽车之家CEO秦致通过致程汽车持股为0.74%，共青城天兴持股为0.55%；

　　温州巽升持股为0.54%，产业投资持股为0.41%，深圳德载厚持股为0.36%，彬复海创持股为0.33%，无锡新智持股为0.32%，吴斌、广东德载厚分别持股为0.3%，蔚联投资持股为6.94%，无锡高质量基金持股为1.75%，深圳中鑫鹏翔持股为0.66%，苏赣文化产业持股为0.44%，安鹏汽车持股为0.9%，四川碧鸿持股为0.55%，贝斯特精机持股为0.66%，新投隆湫持股为6.56%，凯之联持股为0.55%。