在席卷全球汽车产业的变革浪潮与激烈竞争中，宝马集团交出了一份稳健的2025年答卷。《中国经营报》记者从宝马集团（中国）方面获悉，2025年，宝马集团全球业务实现增长，在全球市场交付246.37万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车。

　　其中，中国作为其全球最大单一市场的地位依然稳固，宝马全年向中国客户交付超过62.55万辆BMW和MINI品牌汽车。

　　值得关注的是，面对来自问界、理想、蔚来等本土新势力品牌的竞争，宝马一方面通过丰富产品矩阵、增强产品力以稳固市场地位，另一方面在2026年开年即宣布下调多款车型官方指导价，以进一步提升市场竞争力。

　　有接近宝马的相关人士表示，此次调价旨在降低消费者的购车门槛，提升品牌亲和力与市场渗透率，从而换取更大的市场份额。与此同时，宝马方面向记者透露，2026年将在中国市场推出约20款BMW、MINI及BMW摩托车的新产品。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“展望2026年，我们充满信心、蓄势待发，将为中国消费者带来更多具有吸引力的产品，包括备受期待的新世代车型，不断提升产品价值，强化品牌竞争力；同时还将进一步深化本土合作，以创新为驱动力，为中国客户创造豪华出行体验。”

　　3系、5系表现“坚挺”

　　2025年，宝马的核心产品在关键细分市场展现了强劲的竞争力。官方数据显示，BMW 3系家族已连续15个月位居细分市场销量榜首。其中，3系高配车型销量在2025年大幅增长，占该系列总销量的50%以上。

　　2025年，宝马5系全年月均销量超1万辆。作为“豪华运动型多功能车”的开创者，自2022年国产以来，长轴距版X5累计销量已超过30万辆。

　　有接近宝马人士指出，宝马两款拳头产品在细分市场中表现稳健的背后是，宝马通过持续创新，提升产品价值，强化市场竞争力。比如，BMW 3系推出的50周年限量版车型在外观和内饰上均有升级，多项动感十足的配置首次上车国产3系；5系新增曜夜套装及宝石青车漆等个性化配置，为消费者提供更多选择。

　　值得一提的是，BMW M品牌2025年在中国市场保持强劲势头，全年销量同比增长27.9%，年销量首次突破1万辆。首次引入中国的全新BMW M3旅行版和BMW M2 CS上演“一车难求”，上市后迅速破圈。公开资料显示，如今，宝马M家族在华产品阵容已拓展至25款。

　　MINI品牌是宝马集团业务增长的另一大亮点，全新MINI家族已完成全线产品上新，2025年销量同比增长超过25%。

　　“MINI品牌敏锐洞察了消费者对于个性化产品的需求，在2025年推出超过10款特别版车型。”上述接近宝马人士表示。

　　在防守中“进攻”

　　虽然中国仍是宝马集团全球最大单一市场，但面临日益激烈的本土竞争。随着问界、蔚来、理想等强劲对手的持续发力，2025年宝马在华交付量较2024年同比下降超过10%。

　　2026年开年，宝马在中国市场展现出“在防守中‘进攻’”的姿态。近期，宝马官方对31款车型进行了大幅调价，其中，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上。对于此次调价，宝马方面对记者表示，这是对市场需求的主动回应，不过终端市场成交价还是以经销商为准。

　　与此同时，2026年，宝马计划针对中国市场发布20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品，包括：国产新世代车型以及各具特色的个性化车型等。其中，国产长轴距版新世代 BMW iX3将于2026年上半年全球首发，并在下半年上市。目前，国产长轴距版新世代iX3正在国内进行密集测试。新世代车型的技术集群也将应用在未来所有BMW车型上。

　　据悉，新世代BMW iX3将搭载BMW首创全景iDrive、BMW新世代电驱系统、宝马独有的“BMW驾控超级大脑”（Heart of Joy）等一系列突破性技术，将与更懂中国的“中国AI”完美融合，重新定义豪华和智能驾驶乐趣。

　　宝马沈阳生产基地正为迎接新世代车型的量产进行全方位准备，在人工智能、大圆柱电池和智能生产领域持续投入。

　　值得关注的是，宝马自研的AI智能体平台“盖亚”（GAIA）已在中国大规模部署，驱动全链路升级，宝马成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一。

　　与此同时，宝马选择与中国智能驾驶供应商就智能驾驶、智能座舱展开合作：与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统；与华为、阿里巴巴的合作重新定义智能座舱体验；将DeepSeek人工智能功能整合到宝马在华的最新车型中，包括国产新世代车型。动力方面，宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应。

　　“宝马继续践行‘在中国、为中国、与中国共进’的坚定承诺。”宝马方面表示，“集团持续强化自身研发与制造根基，已在中国建立了德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司，以便更精准、更快速响应中国消费者的需求。”