近日，由公司参与策划及设计的《承平高速雾灵山零碳服务区项目》《绿能邕驿面向东盟的零碳服务区标杆——广西林宁高速大丰服务区》及《嵩昆高速大板桥服务区“风光储充一体化”综合能源站建设》共三个项目，成功入选中国交通运输协会发布的“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”名单，其中承平高速雾灵山零碳服务区被评为优秀案例，这标志着公司在交能融合领域的技术实力与创新成果获得权威认可。

　　本次典型案例评选是为贯彻落实《交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，加快交通强国和新型能源体系建设，推广交能融合领域先进适用的技术、模式及管理经验。

　　承平高速雾灵山服务区：实现新建服务区零碳运营与智慧管控

　　承平高速雾灵山服务区在设计上结合雾灵山的地形特征，设置为不对称形式的“山间流云”服务区，采用建筑节能、建筑产能、生态碳汇等多项节能降碳技术，可实现运营期电能和清洁能源100％替代。同时建设了智慧运营管理平台，实现服务区运营和能源管理全过程的数字化，通过低碳绿色能源建设、碳汇测算与交易管理，实现服务区碳中和。面向绿色低碳发展要求，雾灵山服务区项目掌握全生命周期碳管理的全链条低碳技术，打造新型高速公路绿色低碳示范工程，为实现“双碳”目标贡献方案。

　　林宁高速大丰服务区：聚焦深度融入地域特色的零碳服务区

　　林宁高速大丰服务区主要通过涵盖分布式光伏发电、储能、直流负载和交直流配电网的高速公路服务区“光-储-直-柔”一体化系统，开展服务区低碳污水处理与节水回用等技术，实现零碳服务区建设。项目突出全生命周期加强降碳理念，多项创新技术赋能，深度融合广西地域特色、面向东盟，对各地开发符合自身特色的零碳服务区具有重要示范意义。

　　嵩昆高速大板桥服务区：打造在役服务区新能源改造新模式

　　嵩昆高速大板桥服务区“风光储充一体化”综合能源站建设，不仅建立风光储充一体化模式的技术经济评价方法，更突破风光储充直联智能调控系统的核心技术，实现风光发电、电力储存与运营用电之间交直流匹配、电压匹配的高效柔性互济等关键问题，为在役服务区新能源改造提供“拿来即用”的参考范本。同步沉淀的“软支撑体系”，使项目从立项到盈利全周期有标可依、有数可查，为交通能源融合规模化落地画出最短路径。

　　三案例入选：战略践行与技术实力的双重印证

　　三项典型案例成功入选，不仅是公司在高速公路“运养一体化”领域推进战略升级、布局五大创新转型业务方向的关键实践成果，更是对交通运输与能源融合国家战略的一份优秀答卷。这一荣誉的获得，充分印证了公司在零碳公路、绿色公路等前沿领域已构建起坚实的技术根基。