新能源二手车保值率低的问题一直被市场热议。昔日要加价买的小米SU7，如今“一年跌7、8万元很正常”。小米SU7的二手车流通呈现明显的周期性。二手车专家张帆分析称，去年3~4月，该车型产能尚未完全释放，市场处于供不应求的状态，许多车商借此盈利——部分车商通过抢购订单后转售赚取中介费，部分车商则购入车辆用于租赁（如影视拍摄、展示用途），单日租金可达2000~3000元，部分高端租赁场景租金甚至超过1万元。“但随着后续产能释放，市场供需关系逆转，供不应求转为供大于求，后期入手小米SU7及ultra的车商普遍面临亏损，二手车价格大幅跳水，高保值率需要时间进行市场验证。包括现在小米yu7退订事件，更增加小米汽车保值率的不确定性。”一位二手车商表示，小米SU7刚上市的时候，引来了不少黄牛，消费者得加价买，但是仅一年半时间过去，整个市场突变，“小米SU7现在一年多掉价7万~8万元很正常，不然就没人买。”