8月20日下午

　　横跨川滇两省的

　　宜攀高速

　　新市金沙江特大桥顺利合龙

　　标志着

　　这座四川省内同类型

　　在建最大规模

　　钢桁梁斜拉桥主体结构完工

　　开启大桥路面、交安等

　　后续工程的施工阶段

　　届时，川滇两省将新增一条

　　高速公路大通道

　　成都至凉山腹地金阳的车程

　　有望从8小时缩短至4小时左右

　　据悉，新市金沙江特大桥云南岸索塔高达297.51米，相当于100层楼高，刷新了川滇两省索塔高度纪录，同时凭借680米主跨，也是同类型桥中川内最大跨度的桥。

　　新市金沙江特大桥连接四川屏山县新市镇与云南绥江县南岸镇，是宜攀高速重要控制性工程之一，也是川滇两省的重要交通纽带。大桥全长1867米，其中主桥长1288米，引桥长579米，为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

　　随着该桥合龙，宜攀高速全线建设又啃下一块“硬骨头”，此后将继续推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、锦屏隧道、卡哈洛1号隧道、元宝山隧道、宁南隧道、宁会隧道等重点工程建设。预计今年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿枢纽互通至春江枢纽互通和麻地坪互通至白鹤滩互通共计80公里建设。

　　宜攀高速横跨宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会理县、会东县等，接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路，全长446.36公里，其中主线全长426.93公里，支线长19.43公里，为双向四车道标准建设，设计时速80公里，全线桥隧比84%。

　　全线建成通车后，将结束凉山州雷波县、金阳县、布拖县不通高速的历史，成都至攀枝花、贯通南亚、通江达海将再添一条高速大通道。成都至凉山腹地金阳的车程有望从8小时缩短至4小时左右，宜宾至攀枝花车程有望从10小时缩短至6小时左右，有助于推动沿线乡村振兴和区域经济发展。

　　蓉城政事记者闫宇恒图据蜀道集团

　　综合川观新闻

　　编辑母晓岚

　　原标题：《成都到凉山有望4小时！这条高速最新进展→》

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