6月2日下午，第四届天津国际航运产业博览会开幕。开幕式上，招商局集团有限公司副总经理冯波鸣谈到，人工智能正成为招商局集团产业发展和经营管理效率提升的重要驱动力。

　　他表示，2024年4月招商创科正式开业运营，聚焦数智科技、生命科技、绿色科技三大方向。2025年以来，招商局集团正在全体系推进“人工智能+”行动，将人工智能融入集团总部和各成员公司的安全生产、客户服务、经营管理、物流单证、设备管理等主要应用场景。

　　截至目前招商局集团“AI+金融”“AI+物流”工作有序推进，智能应用场景建设总数近1200个，人工智能正成为招商局集团产业发展和经营管理效率提升的重要驱动力。

　　在港航物流领域的数智化实践与探索方面，招商轮船自主研发的“船奇小智”，涵盖全球船港动态监测、航运市场监测、航运市场走势预测和智能经营辅助决策四类功能模块，采集天气、海况、船位、港口、市场等多维度数据，覆盖船舶2.2万多艘，港口动态6000多个，累计船位动态500多亿条，促使船/货/港等信息获取效率提升300%；即期船货供需、长期市场情绪等信息总体预测正确率达75%以上。

　　招商港口基于招商局集团“商道”人工智能技术平台，发布港口“招揆”人工智能品牌，现已落地20个高价值场景，建成全国首个数智化改造而成的5G智慧港——妈湾智慧港。智能堆场智能体iYard 2.0于今年3月正式上线应用，目前已有39条航线通过该系统收箱，整体装船翻倒率较历史指标减少30%，整船效率和整船效能均有明显提升。

　　“这些实践充分证明，人工智能不是空中楼阁，而是已经深度嵌入港航物流企业的经营和治理，在许多一线经营场景中催生出新质生产力的辅助工具。”冯波鸣说。

　　（津云新闻记者张赫洋摄影戴涛）