当越来越多中国人开上国产新能源汽车，很少有人知道，决定一辆车安全、智能、好用的整车控制器，曾长期被国外厂商“卡脖子”。在南京深蓝汽车研究院，有一位从湖南大学走出来的微电子硕士，辗转长安、吉利、极氪多家头部车企，扎根一线死磕技术，把一款又一款自主电控送上量产车，让中国新能源汽车真正拥有了低成本、高性能、完全自主的“智慧大脑”。

　　他叫周棋，没有耀眼光环，只有一身实干劲头。从实验室到试验场，从熬夜攻关到海外出海，他用十余年坚守，写下一名普通中国工程师的硬核担当。

　　周棋在工作中

　　从微电子到新能源

　　一颗“中国芯”的初心起步

　　周棋与电子技术结缘，始于生活里最朴素的感受。小时候看着家电、手机、电脑一步步走进千家万户，他真切体会到：电子技术，真的能改变生活。

　　高考填报志愿，他毫不犹豫选择微电子学与固体电子学。在湖南大学读研的日子里，他泡在实验室里啃电路、写代码、调程序，把原理图分析、软件设计、硬件调试的基本功练到扎实。

　　“校园里不光教知识，更练出一股劲儿——遇到问题死磕到底、不服输。”正是这股韧劲，让他在毕业时做出关键选择：进军新能源汽车电控。

　　周棋在工作中

　　那时国内新能源刚起步，电池、电机、电控“三电”核心几乎被国外垄断，控制器价格高、技术不开放。周棋心里憋着一股劲：外国人能做的，中国人一定也能做，而且要做得更便宜、更好用。

　　毕业后，他先后加入长安新能源、吉利、极氪等车企。从重庆到宁波，从研发岗到技术骨干，他把不同车企的开发流程、技术架构、行业标准摸得通透。“跑过几家头部车企才明白，电控不是简单拼零件，是系统工程、是体系能力。”

　　多年辗转，他没有浮躁跳槽，而是沉下心积累实战经验，为后来扛起更大攻坚任务，打下最厚实的底子。

　　死磕到底的攻关

　　两场硬仗，打出中国电控底气

　　2022年4月，周棋来到南京，加入深蓝汽车南京研究院。

　　为什么选南京、选深蓝？他说得实在：“一是深蓝自研决心强，央企背景靠得住；二是南京新能源产业氛围好，政府真金白银支持创新，适合沉下心做技术。”

　　入职不久，他就牵头增强型智能整车域控制器——业内叫“长安智慧芯”，相当于整车的大脑中枢，管动力、管安全、管诊断、管通信。这款产品要实现性能提升70%、成本降低20%，还要做到国内首创、国际一流。

　　为什么一入职就做这个？周棋的回复直白而简单——没有为什么，我们造的车一定要拥有一颗我们开发的“芯”！

　　周棋与同事探讨工作

　　全新团队、全新芯片、全新工具链，难度可想而知。但真正让他刻骨铭心的，是两场硬仗。周棋说起重庆垫江试验场，那场通宵24小时揪出“幽灵故障”的事情时还记忆犹新。

　　2023年4—5月，重庆垫江试验场。一辆测试车突然偶发通信丢帧，仪表莫名报故障。同样的处理器平台，国外供应商的控制器就没问题，自研产品却“掉链子”。

　　团队一下子绷紧了弦。周棋立刻组建13人攻关组：重庆现场调试、南京远程分析，从上午十点干到凌晨三点。十小时压力测试，问题就是复现不出来。

　　有人沮丧，有人劝“先下班”。周棋没退。凭着经验，他判断：不是我们控制器的问题，是车上刚换的某个零部件干扰。

　　他当场拍板：临时加监控逻辑，5小时紧急写一套软件。凌晨三点出炉，一测就命中！装车连续跑6小时，数据清清楚楚：是供应商部件的问题。

　　对方拿到数据心服口服，一起优化代码彻底解决。第二天早上八点，周棋一到单位就紧盯重庆路试，直到12小时稳定验证通过，他才真正松一口气。“这件事我最深刻的感受：国际大厂能做到的，我们肯花时间、肯下苦功，一定能追上。”

　　说起“硬仗”，周棋苦笑，何止一场！

　　2023年底到2024年初，元旦前后。深蓝车型要出口海外，必须通过国外严苛的安全认证，其中一项车载软件更新功能至关重要。

　　团队找了经验丰富的第三方合作，可临近交付发现进度跟不上、能力不达标。出海窗口期不等人，绝不能耽误中国车卖向全球。周棋当机立断：把对方方案和我们技术融合，重新做一套！

　　那二十多天，团队住在公司附近宿舍，昼夜连轴转。一周极限攻坚，终于按期拿下。连合作方工程师都感叹：“你们赶工期太拼了，我心跳都不正常。”为了项目，周棋在宿舍一住就是半年，一个月回一次家。

　　正是靠着这股不要命的拼劲，他带领团队突破国外技术把控，自主建起基于HSM的信息安全白盒开发能力，支撑C236、C673-ASE等多款车型顺利出海。

　　最终，“长安智慧芯”实现多核异构、七合一深度集成，性能大幅跃升，成本显著下降，拥有完全自主知识产权，真正站上国际一流水准。

　　扎根南京逐梦

　　让中国电控走进更多家庭

　　被问起这么多年支撑他的初心，周棋说得很朴实：“以前汽车是奢侈品，我希望通过我们这代人的努力，把电控核心技术握在自己手里，让更多普通人开上放心、好用、不贵的新能源汽车。”

　　对刚入行的年轻人，他也没有空话套话：“这个行业已经起来了，别浮躁、别躺平，沉下心做技术，把一件事做透，你就能为国家新能源事业出一份力。”

　　周棋与团队同事合影（左五）

　　面向未来，周棋的目标很清晰：继续扎根南京深蓝，紧跟行业前沿，不断打磨更高性能、更低成本的电控产品，推动更多本土车型量产，让中国“车芯”跑得更稳、更远。

　　没有惊天动地的口号，只有日复一日的坚守；没有捷径可走，只有死磕到底的实干。从微电子硕士到电控专家，从辗转砺剑到扎根南京，周棋用十余年光阴，把“卡脖子”的关键技术，做成中国新能源汽车的硬核底气。

　　他是千千万万中国汽车工程师的缩影——平凡、执着、可信、可靠。正是无数个像周棋这样的人，让中国新能源汽车驶向世界，让“中国智造”真正发光。

　　今日科普

　　记者张玲