比618降价来得更早的，是中通、圆通、申通、韵达、极兔，几家快递公司扎堆发了调价通知。

　　贵州那边，面单费每票涨了5分钱，最低收费提到了1.2元/票。

　　其实涨价早就开始了，四川3月11号就已经开始调了，末端派费每票涨1毛，收件价格也跟着涨了1毛到3毛。

　　义乌、云南、江西随后跟进。义乌发往北京、上海这种高成本城市的件，甚至每票要额外加收1块钱特殊派费。

　　1块钱……可能听着不多，但你要知道义乌之前发一个快递才几毛钱一单。现在等于直接翻倍了。

　　快递价格战可能真的要卷不动了……

　　其实这也不是突然冒出来的。2025年义乌就把快递单票价格下限调到了1.2元，广东部分地区底价抬到1.4元以上。到2025年11月，已经有22个省份上调了快递价格。

　　至于为啥涨价？一个很直接的原因——油价。

　　3月23号，国内成品油迎来年内第六轮调价，重回9元时代。快递这行高度依赖干线运输和末端派送，油价一动，车队、网点、快递员，整条链路的成本都跟着涨。

　　几家公司通知里也写得很直白，油价涨了，运输成本增加，所以调价。

　　但更深一层的原因，大家其实心里都清楚。

　　快递行业被低价竞争卷太多年了。前些年商家能做到超低包邮，靠的就是快递价格不断被往下压。价格是便宜了，但压力层层传导，最后落到谁头上呢？

　　网点和快递员。

　　这几年快递员不送上门、单量太多，网点不赚钱的新闻大伙早就见怪不怪了……

　　过去那个把价格压到地板、整条链子都卷到喘不过气的阶段，正在慢慢结束。

　　以后买东西，包邮可能还在。但无限低价包邮的故事，大概真要翻篇了～