坐拥5500万注册用户、手握支付牌照，成都天府通却陷入盈利困局——2025年亏超2000万元。与此同时，其持股30%的重要股东更是选择彻底清仓退出。

　　近日，成都天府通金融支付股份有限公司（下称“天府通”）7500万股股份（占总股本的30%）挂牌转让，转让底价为1.21亿元，挂牌截止日期为4月27日。截至发稿，该笔股权暂无买家报名。

　　天府通成立于2011年，注册资本2.5亿元，是成都乃至四川公共交通智慧出行的核心支付平台。公司官网显示，其首创全国公共交通兼容开放模式，构建了承载千万级用户、百万级客流7*24小时连续服务、业务可用性达99.9%以上的IT云服务平台，开启了成都扫码出行新时代。天府通业务覆盖四川省内8大市州近4000万人口，辐射成渝地区双城经济圈超1亿人口，天府通卡发行量逾2600万张，位居全国前列，天府通APP注册用户超5500万人，日活用户超100万人次。

　　股权结构上，成都交子金融控股集团有限公司持股39%，为第一大股东；此外，成都轨道交通集团有限公司持股15.5%，成都市公共交通集团有限公司持股9.5%，成都国腾实业集团有限公司持股6%。

　　然而，庞大的用户基数并未转化为盈利。财务数据显示，天府通2025年实现营业收入8965.6万元，但净利润亏损2041.48万元。截至2025年末，公司资产总额10.34亿元，负债总额7.28亿元，净资产3.05亿元。

　　按1.21亿元30%股权的转让底价计算，天府通整体估值约为4.03亿元。相较于其2025年末3.05亿元的净资产，此次转让溢价率约32%。

　　此次股权转让中，交易公告提醒，天府通持有中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，意向受让方需符合《非银行支付机构监督管理条例》（国务院令第768号）《非银行支付机构监督管理条例实施细则》（人民银行令〔2024〕第4号）中对非银行支付机构主要股东的资格要求（如为联合体受让，联合体成员中受让后为主要股东的意向受让方均需承诺满足对主要股东的资格要求）。

　　随着支付宝、微信支付等移动支付工具的普及，公共交通领域的支付入口争夺日趋激烈。天府通近年来也在积极转型，陆续推出数字人民币乘车、境外电子钱包接入等创新服务，从单一公共交通场景运营商，向综合城市生活服务平台转型。

　　当前，支付行业监管趋严，行业洗牌加速，2025年全年已有12家支付机构牌照被注销。在此背景下，天府通此次股权转让，成为资本市场关注的标的。