岭南的春天，向来是从车间里最先感知的。

　　走进汇兴智造，自动化设备高速运转的轰鸣声扑面而来，工人们在装配、电控工位上有条不紊地忙碌着；不远处，顺力智能新基地的六楼车间里，技术人员正在调试即将投产的托盘四向穿梭车；逸动科技的系统集成工程师们，正在紧锣密鼓地为巴黎塞纳河纯电动餐饮船配备的动力系统进行试航前的最终调试；

　　虎门镇海锐公司的生产线上，一台台咖啡机经过组装、测试、包装，即将发往全球50余个国家和地区；而在大岭山镇，宝士电气的车间里同样热火朝天，自动化产线全速运行，一批批母线槽产品正为比亚迪、宁德时代等龙头企业的项目赶工出货。

　　这是五家东莞企业的新春开工切片，也是“世界工厂”这个春天最真实的叙事。它们来自截然不同的赛道，却以饱满的热情、充足的订单、创新的魄力，在各自领域驰骋，为“世界工厂”的高质量发展注入强劲动能。

　　深耕主业，更深耕“生态位”

　　正月初八，汇兴智造开工当日，财务总监穿着财神爷服饰，挨个给员工派发旺旺大礼包和红包。笑声与机器声交织，年味尚未散去，生产已经拉满。

　　“今年订单来得早、来得猛，部分团队初五就提前返岗了。”董事长钟辉给出的数字很直接：订单量同比增长40%，排产排到5月。

　　这是一个典型的“开门红”故事。但如果只看到订单，就错过了更深层的信号。汇兴智造将今年定为“融创年”，在智能装备领域，企业正从单纯的设备制造商，转向为新能源、立体仓储、3C电子等行业提供整体解决方案。开年即冲刺，冲刺的不只是产能，更是产业链上的生态位。

　　同样的逻辑，在顺力智能得到印证。这家专注内部物流的企业，80%以上的业务来自制造业，今年提出要发挥“装备制造优势”和“内部物流全周期服务优势”，做现代产业体系的“支撑角色”。

　　“我们不再只是卖设备，而是帮客户优化整个物流系统。”顺力智能相关负责人杜斌说。当前在手订单同比增长8%以上，其中海外订单增加明显，自动化装备排产已至5月。当一家企业不再只盯着自己的订单，而是思考如何让下游制造企业的内部物流“更可靠、更高效、更可持续”，这意味着它已经跳出了单纯的买卖关系，开始与客户深度绑定、共同进化。这正是东莞制造从“卖产品”到“卖服务”“卖解决方案”转型的微观缩影。

　　深耕生态位，不仅是纵向延伸，也可以是横向拓展。海锐公司正月初八正式开工，员工到岗率90%以上。这家聚焦咖啡机研发生产的企业，产品远销50余个国家和地区，与沃尔玛、COSTA等国际品牌深度合作，国外订单占比超90%。“当前订单充足，排产计划已到4月底。”董事长刘洪江说。

　　但在稳固海外市场的同时，今年公司将发力国内市场，以自主品牌“二只海豚”为主阵地，搭建完整产业链。3月，咖啡豆、咖啡胶囊生产线将正式启用；正月十五，厂区门口的线下咖啡机体验店也将开门迎客。“我们非常看好国内市场，现已搭建了抖音、淘宝天猫、小红书等电商渠道。”刘洪江说。从代工到品牌，从出口到内外并重，这是东莞制造另一种意义上的生态位跃迁。

　　而在大岭山，为了抢抓工期，宝士电气从大年初三起就有十多个项目持续赶工。这家专注高低压母线槽系统的企业，是比亚迪、宁德时代的长期合作伙伴，首季订单充足，排产已至4月底。

　　在2025年营收突破7亿元的基础上，今年定下30%以上增幅的目标。“我们要‘开足马力，迈开两条腿’。”市场总监刘勇说，公司将继续深耕国内，同时将目光投向欧洲与东南亚，推动业务从跟单出口向全链条服务升级。

　　深耕技术，更深耕“标准”

　　当企业在各自赛道上横向拓展、重构与客户的合作关系时，逸动科技则选择了一条更陡峭的攀登路径——向上突围，向技术纵深处扎根。

　　采访中，有一个细节让人印象深刻：逸动科技为巴黎塞纳河首条纯电动餐饮船提供动力系统，遵循的是欧洲最严格的ES-TRIN 2023标准。这套系统要保证100多人在船上用餐的电力需求，还要确保船只安全运行、减少污染。

　　这不是简单的设备出口，而是技术标准的一次“出海”。今年1月在德国杜塞尔多夫船展上，公司全球首发的Spirit 2系列电动船外机新产品获得市场高度关注，订单量激增，目前排产计划已经排到了6月份。

　　“我们在东莞建设了华南地区首个绿色智能船舶陆上联调试验平台。”逸动科技联合创始人兼COO 潘宗良提到，这个平台是联合中国船级社等机构共建的，不仅服务于自身产品测试，更旨在为区域产业链提供重要的研发基础设施。从船舶智能能量管理系统到船联网，从智能驾驶辅助到磷酸铁锂电池，逸动科技正在用技术创新巩固自己在全球船用电力推进系统领域的领先地位。

　　技术深耕在不同赛道呈现不同形态。顺力智能杜斌向记者介绍，“今年，公司将重点推出‘物流仓储智能数字工程平台’，把新一代数字孪生技术正式投产。”这意味着物流仓储不再是冰冷的货架和穿梭车，中小企业也可以在虚拟世界实时映射、智能调控的“活系统”。

　　海锐公司则在细分领域积累专利上百项，其中实用新型专利超50项，仅2025年就获得10项，涵盖冲煮结构、温控算法、胶囊适配接口等维度。“新的一年，我们将加强研发投入，尤其是针对国内市场做技术改造。”董事长刘洪江说。

　　而成立20余年的宝士电气，目前已拥有近40项技术专利，今年将继续在新的应用场景、工艺工法及品质服务保障等方面进行全方位技术改造。“我们将通过技术升级，全面提升核心竞争力，为全球客户提供更优质的产品和服务。”刘勇表示。

　　深耕当下，更深耕“未来”

　　如果说深耕存量是基本功，那么布局增量则考验企业的远见。

　　顺力智能的新基地是最好的例证。这个总投资2.5亿元的东莞市重大项目，一期刚刚正式投用。6楼4400平方米的车间里，今年上半年将新增托盘四向穿梭车密集库和组装线。企业的最终目标，是实现各工位区域机器人配送物料零部件——一个真正意义上的智能工厂，用自用技术给客户打样板。

　　逸动科技的赛道则更加“蓝海”。在休闲船艇领域，Spirit 2电动船外机、E100磷酸铁锂电池等新品陆续推出，与多家国际船厂联合发布新船型；在商用海事领域，从景区游船到内河货船，从公务船到巴黎塞纳河的标杆项目，一个个应用场景正在打开。“我们会持续加大研发投入，深化系统集成能力。”创始人潘宗良这句话背后，是东莞企业从“制造”向“智造”、从“配套”向“总成”跃迁的野心。

　　海锐公司将今年增长目标定在20%。这份信心，既来自对市场的乐观，更来自多年积累的技术实力和人才优势。即将启用的咖啡豆、咖啡胶囊生产线，将进一步完善产品体系；线下体验店的开业，则是对新零售模式的探索。

　　宝士电气则将未来押注在海外深度拓展上——自2023年落户大岭山以来，涉外业务从零起步，如今出口占比已超15%，今年力争突破25%。“马年是进取之年，我们要以‘起步即冲刺’的姿态，跑出加速度。”刘勇说。

　　五家企业的故事，看似各不相同，却指向同一个答案：在复杂的国内外环境下，东莞制造业的信心从何而来？

　　汇兴智造订单增长40%，增长的来源是新能源、立体仓储等新兴行业的崛起；顺力智能海外订单增加，意味着产品标准、服务体系已具备国际竞争力；逸动科技参与欧洲标准制定，是中国技术的最好质量背书；海锐公司发力国内市场，源自自主品牌建设的厚积薄发；宝士电气剑指海外25%占比，底气来自多年技术积累。

　　信心，不是喊出来的，而是一点一点干出来的。它来自不断增长的市场需求，来自持续投入的技术创新，来自新赛道的提前布局，更来自东莞这片制造业沃土的长期滋养。

　　2月24日，广东省高质量发展大会吹响号角，明确提出“以制造业之强牵引服务业之优，以服务业之优增进制造业之强”。两天后，东莞迅速召开“新春第一会”，以“资本赋能服务强企”为主题，将大会精神转化为实际行动。而这五家企业的开工状态，恰恰是对这一信号最生动的回应——它们没有等待，没有观望，而是用实实在在的行动，诠释着高质量发展的东莞路径。

　　春风浩荡，万物竞发。在这个马年春天，东莞企业正在各自的“一亩三分地”里深耕。深耕主业，所以扎根；深耕技术，所以向上；深耕未来，所以致远。正是这些深耕者的每一次突破、每一次跃升，汇聚成了“世界工厂”高质量发展的坚实底座。