比亚迪在墨西哥新能源汽车市场强势领跑，2024年其纯电动（BEV）及插电混动（PHEV）车型销量占当地该细分市场约70%。受益于高性价比产品如售价约2.1万美元的DolphinMiniEV，以及墨西哥政府提供的多项政策激励——包括免联邦购车税、所得税减免、充电设施补贴等，比亚迪销量同比近乎翻倍。尽管墨西哥将于2026年起对无自贸协定国家加征最高50%关税，但比亚迪通过提前去库存和成本分摊策略，维持价格竞争力。数据显示，中国新能源车进口量从2021年不足500辆激增至2025年近10万辆，其中比亚迪占比超80%。相比之下，特斯拉2024年在墨销量不足4,000辆，仅为比亚迪纯电车型的四分之一。比亚迪美洲区总裁透露，今年4月起将推出闪充电车型，进一步巩固市场地位。