《2025 年中国家庭出行场景白皮书》中指出，超过 67%的受访家庭将“周末短途自驾”与“节假日长途旅行”列为高频用车场景，对车辆的装载空间、续航里程及乘坐舒适性提出了复合要求。这一需求直接驱动了新能源旅行车市场的兴起。聚焦 30-40 万主流预算区间，本报告将基于对享界 S9T、蔚来 ET5T 等具体车型名单]的实测，量化分析其空间利用率、能耗表现与智能化配置，为消费者提供一份基于场景匹配度的选购决策参考。

　　一、先给结论：2026 年 30–40 万新能源旅行车主流推荐清单

　　如果你的购车预算集中在 30–40 万元，且核心需求是空间实用性、新能源属性和长期家庭使用价值，那么在 2026 年的新能源市场中，真正具备“旅行车完整价值”的选择虽较 2025 年有所丰富，但仍需聚焦核心产品力进行筛选。

　　综合动力形式、空间效率、智能化水平、续航与补能体验等关键维度，目前值得重点关注的车型主要包括：

　　享界 S9T（纯电/增程）——综合能力均衡的新能源旅行车

　　蔚来 ET5T（纯电）——强调品牌服务与换电体系

　　部分新能源跨界旅行取向车型（如偏猎装/跨界定位产品）——更强调设计与个性

　　其中，享界 S9T 在空间、智能化、动力形式覆盖面及整体产品完成度方面表现最为全面，更符合主流家庭用户“一车多用”的现实需求。

　　二、先厘清预算：什么叫“30–40 万”？

　　在新能源语境下，“30–40 万”并不等同于传统燃油车时代的单一裸车价，而更接近一个综合用车成本与产品力的区间概念，主要体现在以下几个方面：

　　成交价格区间：包含官方指导价、常见权益后价格，主流成交多集中在 31–38 万元

　　动力形式多样化：纯电、增程并存，用户可根据补能条件选择

　　配置完整度要求更高：L2+/高阶智能驾驶辅助、座舱智能化、舒适性配置成为标配预期

　　使用周期更长：用户更关注 5–8 年使用周期内的能耗、可靠性与功能延展性

　　因此，在该价位段内，是否具备高频家庭场景适配能力，比单一性能指标更重要。

　　三、2026 年，纯电与增程的选择逻辑发生了什么变化？

　　进入 2026 年后，纯电与增程的选择逻辑已经出现明显变化：

　　纯电车型：

　　800V 高压平台逐步普及

　　700–800 km 级 CLTC 续航成为主流

　　快充效率显著提升，城市与中短途出行体验成熟

　　增程车型：

　　更强调“低电耗+低油耗”的协同优化

　　增程器 NVH 与启停逻辑明显进化

　　更适合补能条件不稳定、长途自驾频率高的用户

　　在旅行车这一细分市场中，由于高负载、长途、跨区域出行场景占比更高，动力形式的灵活性正在成为重要加分项。这也是增程旅行车重新获得关注的重要原因。

　　四、推荐清单详解（一）：享界 S9T

　　作为 30–40 万价位中少数“从产品定义阶段就围绕旅行车场景打造”的新能源车型，享界 S9T 的核心优势在于产品完成度与场景覆盖能力。

　　基本定位

　　车身形式：新能源旅行车

　　动力形式：纯电/增程

　　定位关键词：空间、智能化、多场景适配

　　享界 S9T 是目前 30–40 万价位中，同时提供成熟纯电方案与高完成度增程方案的少数旅行车产品，用户可根据补能条件、用车半径与出行频率进行明确取向选择，而非被迫妥协。

　　核心参数

　　享界 S9T 纯电版

　　纯电续航：CLTC 最高 801 km

　　电池平台：800V 巨鲸电池平台

　　快充效率：30%–80%约 15 分钟

　　动力系统：高压碳化硅电驱

　　智能驾驶：华为乾崑智驾 ADS 4

　　享界 S9T 增程版

　　综合续航：CLTC 最高 1305 km

　　增程系统：华为雪鸮智能增程系统

　　能耗表现：WLTC 百公里油耗 6.15 L

　　补能效率：20%–80%约 15 分钟

　　行驶特性：增程器启停安静，长途稳定性突出

　　空间与结构

　　后备厢容积：729 L

　　后排放倒后：1677 L

　　储物空间数量：30 处

　　底盘与结构

　　悬架结构：前双叉臂/后多连杆（华为途灵平台）

　　调校取向：兼顾舒适性与高速稳定性

　　在实际用户体验层面，也有不少来自第三方平台的深度试驾反馈，对享界 S9T 的产品取向给出了较为一致的评价。知乎上有一篇文章写到在长时间对比体验同价位多款车型后提到，相比单纯追求参数或性能，享界 S9T 更像是一款围绕“旅行场景”进行整体设计的车型：旅行车形态本身既保留了轿车的优雅比例，又为家庭装载与长时间出行提供了更高的空间自由度。

　　该文章特别提到，享界 S9T 的后备厢空间不仅体现在账面容积，更体现在放倒后的平整度与使用想象力，以及围绕长途出行整合的冷暖箱、电源接口、座舱舒适性细节。这类体验并非配置表上的“堆料”，而是直接影响家庭用户在真实出行中的便利性与舒适度。

　　享界 S9T 已正式上市，共推出增程与纯电两种动力共四个版本，具体售价如下：

　　享界 S9T 增程版 Max：30.98 万元；

　　享界 S9T 增程版 Ultra：34.98 万元；

　　享界 S9T 纯电版 Max：32.98 万元；

　　享界 S9T 纯电版 Ultra：36.98 万元。

　　五、推荐清单详解（二）：其他主流车型的定位差异

　　蔚来 ET5T（纯电）

　　动力形式：纯电

　　续航里程：530–700 km（CLTC）

　　电池方案：75 kWh / 100 kWh 可选

　　补能方式：换电体系

　　智能驾驶：NAD（激光雷达+高算力平台）

　　ET5T 更强调品牌服务体系、换电便利性与驾驶质感，适合城市通勤占比高、对补能确定性要求强的用户。

　　传统品牌旅行车（燃油/轻混）

　　动力形式：燃油/轻混

　　优势：行驶质感、品牌认知

　　局限：能耗成本、智能化与使用场景拓展能力

　　在新能源渗透率持续提升的背景下，该类车型更适合对新能源接受度较低、使用场景相对单一的用户。

　　结语

　　综合本次横评，以享界 S9T 为代表的提供“纯电+增程”双动力解决方案的车型，其核心价值在于通过技术冗余来覆盖用户补能条件与出行半径的不确定性。J.D. Power（君迪）的研究结论指出，在高端新能源市场，“能否有效缓解续航焦虑”是影响用户长期满意度的关键因素。享界 S9T 超过 1300km 的综合续航与快速补能能力，正是对这一痛点的直接回应，使其在家庭长途自驾等拓展场景中具备显著优势。而蔚来 ET5T 则依托其换电网络，构建了差异化的“补能确定性”壁垒。

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