“那个电池世界上就不存在，所有参数全是矛盾的参数……但凡懂一点技术的技术人员都会觉得那是骗子。”蜂巢能源董事长杨红新的直言不讳，为2026年拉斯维加斯CES展会上的一则重磅消息添上了强烈的争议色彩。

　　文/ NE-SALON新能荟

　　芬兰初创公司Donut Lab宣称推出“全球首款可量产全固态电池”，400Wh/kg能量密度、10 万次循环寿命等表述，与行业共识形成鲜明反差。一边是其勾勒的产业化蓝图，一边是行业内外的密集质疑，这场争议本质是技术野心与产业现实的碰撞，更折射出全固态电池产业化的多重深层问题。

　　01 光鲜参数背后的核心疑点

　　Donut Lab公开的各项电池参数，几乎都超出了当前行业的普遍水平。其宣称的400Wh/kg能量密度，大幅超越传统锂电池250-300Wh/kg的常规区间。10万次循环寿命，更是远超传统锂电池约3000次的典型表现。再加上-30℃至100℃环境下超99%的容量保持率，以及无液态电解质带来的热失控风险消除特性，这些表述均未获得第三方机构验证。

　　公司员工透露，该电池不含稀土与锂元素，采用全新技术路线，成本可与磷酸铁锂电池持平，但这一成本表述与当前硫化物电解质140万元/吨的高昂价格形成明显矛盾。同时披露的产能信息显示，当前产能约1吉瓦时，2027年初计划提升至20-30吉瓦时。

　　但亮眼数据未能打消行业疑虑。技术细节的缺失成为首要争议点，Donut Lab既未公开电池具体材料体系，也未披露工厂位置、产线规模及量产工艺，仅以“专有技术不便透露”回应。参数矛盾更显突出，宁德时代等头部企业预计2030年全固态电池循环寿命约5000次，与10万次的宣称存在巨大差距。第三方验证的缺失进一步加剧争议，央广网引用专家观点称数据“难以置信”，中科院实验室阶段的硫化物固态电池循环寿命不足2000次，与Donut Lab的表述形成明显反差。

　　02 产业化：瓶颈与路线的博弈

　　Donut Lab的量产宣言，与行业普遍预期的2030年后商业化时间表形成强烈对比，背后是全固态电池产业化尚未攻克的多重瓶颈。技术层面，界面阻抗问题尤为突出，固-固接触导致离子传输效率低，需依赖纳米级材料设计实现突破。制造工艺上，硫化物电解质生产需超低湿度环境，设备投资是液态电池的3-5倍，对生产条件要求极高。成本控制方面，锂金属负极和固态电解质价格高昂，规模化降本仍是未解决的难题。

　　行业对产业化时间表的分歧日益明显。以丰田、Donut Lab为代表的激进派押注材料创新，宣称2026-2027年实现量产。宁德时代、杨红新等保守派则认为，2030年后才具备商业化条件，需先攻克界面与工艺难题。在此背景下，半固态电池成为过渡选择，宁德时代、蜂巢能源等企业已推出电解液含量<5%的半固态电池，能量密度达350-400Wh/kg，计划2026年装车。

　　技术路线的博弈同样激烈。当前行业形成硫化物、氧化物、聚合物三条主流技术路线的竞争格局：Donut Lab与丰田选择的硫化物路线性能最优，但工艺复杂。清陶能源等采用的氧化物路线成本较低，却存在易碎问题。法国博洛雷曾尝试的聚合物路线需高温运行，已有商业化失败案例。不同路线的优劣对比，进一步加大了产业化方向的选择难度。

　　03 争议背后的行业深层挑战

　　这场量产争议，折射出全固态电池行业的多重深层隐忧。资本层面，2025年全球固态电池领域融资超2000亿元，狂热资本催生概念炒作，部分企业缺乏核心技术却借“全固态”名头融资，甚至将半固态包装成“全固态”误导市场。更值得关注的是，Donut Lab创始人同时运营电动摩托车企业，其电池将优先搭载该品牌车型，明显的利益关联让市场对其声明的客观性打上问号。

　　产业链重构的挑战同样棘手。全固态电池需干法电极、等静压设备等新装备，现有液态产线兼容度不足50%，设备更新成本高昂。硫化物、高纯度锂金属等新材料供应链尚未成熟，叠加地缘政治风险，进一步加剧产业化不确定性。EVTank预测，2030年全球全固态电池出货量仅占2%，警示市场警惕技术泡沫。

　　市场对此仍有分歧：支持方认为其车型已开启预订，400Wh/kg能量密度与宁德时代实验室数据接近，存在理论可能。质疑方则强调，循环寿命与成本参数缺乏第三方验证，技术细节模糊与产能计划激进，难以排除炒作嫌疑。

　　04 技术变革中的理性探索

　　全固态电池的量产争议，是新技术迭代的必然碰撞。Donut Lab的声明彰显了初创企业的创新勇气，却也折射出行业暗藏的隐忧。无论激进派还是保守派，均需以真实技术为基、遵循产业规律。

　　2027-2028年或将成为产业分水岭，头部企业的核心技术突破将定调市场格局。中国企业有望凭借液态电池供应链积累的优势实现反超，宁德时代在复合电解质路线、比亚迪在固态电池材料领域的布局值得关注。

　　对投资者而言，需警惕“PPT造电池”，聚焦研发投入、专利布局与中试进展，短期内紧盯2026-2027年半固态电池装车验证期方为理性之选。

　　结语

　　全固态电池的终极目标值得期待，但产业化绝非一蹴而就。2030年前，技术更成熟的半固态电池或将主导市场，而通往全固态时代的道路，终究离不开脚踏实地的技术积累与理性务实的产业探索。

　　来源：XF

　　声明：本公众号原创文章欢迎规范转载，转载时禁止对文章内容进行任何改动，并请务必按如下格式标注来源和作者【来源：NE-SALON新能荟；作者：】，本公众号保留采取法律手段维护合法权益的权利。

　　原文标题: 400Wh/kg全固态电池是PPT骗局？