汽车产业规则已变。新能源与智能化的浪潮，不再仅仅冲刷产品的形态，更深刻考验着企业组织的敏捷度、体系的协同力与战略的纵深性。在这场全面竞速中，唯有勇于自我革新、重构内在动能者，方能驭浪前行。

　　继昊铂埃安BU（Business Unit）率先完成组建并高效运转后，2026年1月16日，广汽传祺BU正式宣告成立。这标志着广汽集团以“番禺行动”为蓝本的自主品牌体制机制改革，进入全面深化与关键板块落地的新阶段。

　　此次变革，根植于广汽集团对行业规律的深刻洞察与战略定力。在去年底举行的广汽2026年工作会议上，广汽集团董事长冯兴亚明确表示：“应对经营困局，短期靠销售，中期靠产品，长期靠改革”。基于这一论断，广汽制定了“2+3+X”的阶段性改革方略，在完成组织流程顶层设计后，将BU模式确立为关键试点与突破口。传祺BU的诞生，正是这一改革思维下的必然产物，它意味着广汽自主品牌的发展引擎，正从依赖单点突破，转向依靠系统性的组织能力与市场化经营机制驱动。

　　广汽集团番禺总部

　　改革之刃，于体系重塑中出鞘

　　当前，中国汽车产业已步入深度调整与价值重构的关键期。市场竞争从“单打独斗”转向“体系化对决”，对企业的决策效率、资源整合能力与市场响应速度提出了近乎苛刻的要求。广汽集团启动的“番禺行动”，正是一场面向未来的系统性自我革命。其核心在于全面导入IPD（集成产品开发）、DSTE（开发战略到执行）等先进管理流程，推动组织向真正以用户为中心、以市场为导向的经营主体蜕变。

　　传祺BU的诞生，正是这一顶层设计在核心自主板块的深刻映射。它旨在彻底打破研发、制造、销售、服务等价值链环节可能存在的协同壁垒，构建一个权责利统一、对经营成果负全责的敏捷型组织。

　　开弓没有回头箭，BU改革意味着经营单元将独立承担从产品规划、研发到上市、盈利的全流程经营责任，将对最终的市场表现和商业成功负总责。面对传祺品牌锚定“主流、大气、高品质”、亟需在新能源与智能化赛道加速突围的现实课题，这一模式赋予了团队前所未有的经营自主权与结果导向压力。

　　随着传祺BU的利刃出鞘，广汽自主品牌的改革画卷展开了至关重要的一章。业界普遍认为，这不仅是一个新部门的设立，更是一场关于效率、责任与市场反应的深刻实验。它承载着将广汽“短期靠销售，中期靠产品，长期靠改革”的顶层设计，在传祺品牌扎下根、结硕果的期望。前路或许需要不断磨合与调试，但这一步的迈出，已然为传祺应对未来的无限挑战，锻造了全新的制度基础与应变内核。

　　传祺向往车系

　　人才引擎，驱动战略扎实落地

　　崭新事业离不开卓越的团队领航。传祺BU的启航，伴随着一个优势互补、经验深厚的核心团队集结完毕，形成了驱动改革的强力“铁三角”。

　　传祺BU总裁黄坚，一位在广汽体系内历练二十八载的复合型帅才。他的履历跨越战略规划与一线经营：

　　早年于集团规划发展部擘画蓝图，近年则在广汽丰田副总经理任上，深度主导了企业的百万体系构筑与智能电动化转型，成功推动与华为、腾讯、小米、Momenta等科技伙伴的战略合作及铂智3X的热销与出海。兼具全局视野与实战操盘能力，黄坚的出任，确保了传祺BU的改革既符合集团战略纵深，又能精准切入市场实际。业界预期，在黄坚的带领下，传祺BU将在今年实现智电转型的关键突破，为品牌的高质量发展注入强劲而持久的新动能。

　　总裁黄坚

　　传祺BU副总裁李安则长期聚焦销售一线业务，将负责传祺BU的销售服务领域，强化终端执行效能。

　　李安曾在广汽丰田牵头优化销售渠道与终端运营，助力广汽丰田实现年产销破百万台，铂智 3X连续月销破万登顶合资纯电销冠，实现合资新能源突围。

　　副总裁李安

　　BU副总裁王彧此前任职广汽研究院，深耕产品研发、成本管控与供应链创新，他将负责传祺BU的产品领域，推动传祺产品力持续提升，适配新能源市场的竞争需求。

　　王彧曾以研发总监身份，主导传祺 GS5、E9、M8 等标杆车型研发，是兼具技术深度与产品洞察的专业人才。

　　副总裁王彧

　　三人构成的团队核心，确保了从战略到产品、从产品到市场的关键闭环得以高效运转。

　　随着核心团队就位，传祺BU已蓄满动能，整装待发。这支融合了战略远见、市场锐度与技术深度的队伍，被寄予了在2026年关键之年打开新局面的厚望。他们面对的不仅是一系列新产品的上市任务，更是在全新组织机制下，探索如何将“短期靠销售，中期靠产品，长期靠改革”的市场判断，转化为可感知的用户价值与市场成功的开创性实践。前路虽挑战重重，但正是这样的团队与使命，让一个更加敏捷、专注、充满活力的新传祺值得期待。

　　驭势前行，重塑品牌发展动能

　　传祺BU的成立，其价值远不止于组织形态的更新，更在于它为品牌未来发展注入了全新的内涵与动能。

　　这一变革标志着广汽自主品牌改革从“基础建设期”正式进入“体系竞争力重塑期”。通过BU这一载体，“以用户为中心”的理念将更直接地贯穿于从产品定义到服务体验的全过程，形成快速响应市场变化的敏捷能力。其首要目标，是大幅提升决策效率，匹配更高效的组织设计，为传祺品牌的新阶段发展提供新动能。

　　聚焦传祺品牌自身，BU体制将助力其更加聚焦核心任务：在“向往车系”夯实“无里程焦虑新能源车系”标签的同时，加速新能源核心技术突破与全新产品矩阵的拓展。一体化运营带来的效率提升，使得资源能更集中地投向技术研发、品牌焕新与用户体验升级等关键领域，为核心消费人群提供更具价值魅力的产品与服务。这不仅是传祺在激烈市场中的突围之路，更是其品牌价值持续向上、实现高质量发展的必由之径。

　　传祺向往S7

　　传祺向往S9

　　传祺向往M8

　　展望前路，传祺BU的使命清晰而具体：将焕新的组织活力，切实转化为触手可及的产品竞争力与品牌感召力。市场在期待，一个既能坚守“主流、大气、高品质”的厚重底蕴，又能以灵活身段拥抱智能化、新能源浪潮的新传祺。这场以BU为载体的深刻变革，正是为了迎接这一期待。当体系的优势最终通过一款款惊艳的产品和一次次满意的服务来呈现时，传祺品牌的全新篇章才算是真正落笔生花。

　　点评

　　2026年是“番禺行动”攻坚之年，关键时刻看担当。担当，是一种气魄、一种精神，更是一种情怀、境界。传祺BU的组建完成，其信号意义已超越单一企业层面。它生动展示了，在向新能源与智能化转型的宏大叙事中，中国头部汽车集团如何通过主动的、深层次的体制机制创新，来回答关于可持续竞争力的时代之问。

　　当前，发展新质生产力已成为推动高质量发展的内在要求和重要着力点。新质生产力，核心在科技创新，落点在产业升级，但同样关键的是与之相适应的先进生产关系。广汽传祺响应“番禺行动”的流程再造，以BU改革推动的组织重塑，正是以改革优化生产关系、释放创新活力的系统性工程。它将市场化经营机制深度植入组织肌体，旨在激发“人”的效能、贯通“研产销”的脉络、提升全要素生产率，这正是发展新质生产力在大型高端制造业中的深刻实践与先行探索。

　　前进之路山高水长，必须自我加压、“跳起摸高”。传祺BU成立和稳步推进，已呈现清晰的战略图谱和坚定的执行节奏。这揭示了一种趋势：面对百年产业变局，中国汽车产业的中坚力量，正从技术、产品的持续创新，升维至组织模式与体系能力的全面构建。这种刀刃向内、以组织革新驱动产业跃升的勇气与智慧，不仅为广汽和广州汽车产业开启了新一轮的上攻周期，也为中国汽车产业在更高水平的市场竞争中，如何通过深化内部改革来巩固和壮大竞争优势，提供了一个具有启发性的范本。改革航程已至中流，唯有勇毅笃行者，方能抵达新岸。

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