资乐高速工程项目部

　　1月9日，中铁北京局城轨公司收到来自乐山市市中区交通运输局的表扬信，信中，资中至乐山高速公路TJ6标项目凭借优秀表现收获地方主管部门肯定。

　　自2025年9月进场以来，项目团队始终秉持“责任为先、协作聚力”理念，面对征迁与建设的双重挑战，既以专业能力啃下工程推进的“硬骨头”，又靠耐心政策解读、多方协调、人性化举措的“软方法”赢得群众支持，不仅迅速打开工作局面，更以高效务实的作风推动项目取得阶段性进展，生动诠释了央企“攻坚克难、服务地方”的担当底色。这份表扬，是对项目团队优秀表现的肯定，也为后续项目安全优质推进工程进度注入了更强动力。

　　生产技术部

　　近日，股份公司发布了《关于表彰2025年度中国铁路工程集团有限公司科学技术奖获奖成果的决定》，城轨公司《软弱地层桥梁桩基密贴既有盾构隧道施工控制技术》《富水区域大面积深基坑MJS桩封底施工技术研究》荣获2025年度股份公司科学技术奖三等奖，截至目前公司累计获得股份公司科学技术奖6项。

　　《软弱地层桥梁桩基密贴既有盾构隧道施工控制技术》课题依托贵阳花溪清溪路-花冠路节点改造工程项目开展专项技术研究，成功破解了城市地上地下空间资源有限、新建工程与既有设施相互干扰、临近成型盾构隧道区间桩基施工影响评估理论不完善且工程经验匮乏、变形控制难度大等一系列核心难题。研究不仅为后续喀斯特地貌区域临近成型盾构隧道区间的桩基施工提供了可复制的工程经验，更实现了多项关键技术突破与成果创新：明确了非挤土摩擦桩基对既有盾构隧道的影响机理，构建了桩基近接既有盾构隧道的综合变形评估方法，研发了三维激光扫描实时监测系统，形成了一套基于数值计算与现场测试动态调整的跨线桥梁大直径桩基近接既有盾构隧道施工技术体系。该技术体系在保障施工安全的前提下，有效提升了施工效率，显著降低了工程成本，创造了良好的经济效益与社会效益，为我国城市交通建设领域类似工程提供了重要技术借鉴，赢得了业主单位与地方政府的一致认可与高度评价。

　　《富水区域大面积深基坑MJS桩封底施工技术》课题依托济南地铁6号线工程，针对富水区域大面积深基坑MJS桩封底施工开展关键技术研究与实践应用。研究系统梳理并深化了MJS封底保泉措施及封底效果评价技术、MJS深基坑施工降排水及变形控制技术，深入探究了MJS深基坑施工对地下承压水的影响规律，同时完善了白泉泉域地铁结构抗浮技术体系，最终形成一套适配富水区域大面积深基坑的MJS桩封底施工技术方案。该研究成果成功破解了“保障降水效果”与“保护周边铁路运营线及建（构）筑物安全”并行的核心技术难题，在确保施工安全的前提下，有效提升施工进度，显著创造经济效益。此外，成果为我国后续富水区域大面积深基坑MJS桩封底施工提供了重要技术借鉴，具备较为广阔的推广应用前景。