当美国犹豫不决、欧洲举棋不定时，中国正凭借太阳能发电场、电池和电动汽车，全速迈向绿色未来。

　　贝伦气候峰会证明了：没有中国的硬件产品，世界将无法实现其气候目标。

　　如今，超过60%的电动汽车产自中国，超过70%的电池也在中国生产。

　　曾经被嘲笑的比亚迪超越了特斯拉，电池巨头宁德时代展示了“充电5分钟，续航520公里”的电池。

　　中国电动汽车价格实惠，不仅得益于技术优势，还归功于高效的组织结构：激烈的市场竞争、自动化生产以及从原材料到产品交付的垂直整合模式，降低了生产成本。

　　截至2024年年底，中国的太阳能发电装机容量达到887吉瓦，超过欧洲和美国的总和。

　　这种规模并非偶然，而是“飞轮效应”的结果：巨大的国内需求、日益高效的生产率、不断下降的成本、更加实惠的价格、进而带来更多的需求。

　　其成果是获得了廉价且充足的能源，且这些能源均产自国内，这一点具有重要的战略意义，因为它能减少乃至最终摆脱对进口石油等能源的依赖。

　　太阳能电池板就是一个教科书式的例子。

　　美国发明了它，但如今中国占据了全球90%的产能，并且安装的电池板比世界其他地区的总和还要多。

　　当欧洲和美国还在应对产业分散和高成本投入时，中国建立了涵盖整个生产流程的产业集群。

　　在风能领域，中国同样令人瞩目。

　　仅2021年，中国新增的海上风电装机容量就超过了此前5年全球其他地区的总和。

　　如今，全球前四大风电设备制造商均为中国企业。

　　那么，中国是如何成为全球绿色领导者的。

　　中国在能源转型方面的飞跃并非偶然，而是过去数十年经济快速增长的结果。

　　中国将社会投资、灵活开放、严格规划与市场激励相结合，打造出一个兼具规模、速度和方向的经济体。

　　先说说社会基础。

　　从一开始，中国就投入大量资金用于教育、医疗和社会保障，培养出健康且受过良好教育的大量劳动者。

　　重要的是，工资水平与生产率同步增长，这既维护了社会稳定，又培育出庞大而充满活力的国内市场。

　　在此基础上，基础设施和技术成为“加速器”。

　　中国快速建成了铁路、公路、港口和能源网络。

　　同时，大规模投资研发，在科学出版物和专利数量上跃居世界前列，每年培养的科学、技术、工程和数学（STEM）专业学生数量遥遥领先。

　　这种知识飞跃为高附加值产业提供了支撑。

　　开放也发挥了作用，但始终基于自身条件。

　　外国投资者受到欢迎，但必须为国家目标作出贡献：技术合作、本地采购、创造就业机会。

　　贸易是手段而非目的。

　　共建“一带一路”倡议也遵循这一逻辑：既开拓市场，又巩固中国的产业能力。

　　关键在于，中国很早就预见到全球经济将向绿色转型，于是，向可再生能源、电动汽车和能源效率转型被列为重点议程。

　　因此，除了规模优势，中国在绿色产业领域还拥有成本优势和技术领先地位，同时减少了对进口化石燃料的依赖。

　　欧洲不必照搬这一模式，但可以从中汲取诸多经验。

　　太阳能电池板生产已大部分转移至中国，化石能源储备有限，而针对高昂转型方案的政治支持也出现裂痕。

　　打造欧洲本土强大绿色能源领军企业的努力举步维艰。

　　无论如何，没有中国，欧洲无法实现其气候目标。

　　（作者马克·范德皮特，李迅典译）