11月24日，第二届中国尼龙产业发展大会在平顶山举行。来自全国相关行业协会、省直有关部门和部分知名科研院所、高校、企业的嘉宾齐聚一堂，共同探讨尼龙产业前沿趋势，分享创新成果，谋划合作新篇。

　　大会现场， 平顶山市人民政府 副市长段志广发布《平顶山市尼龙新材料产业发展情况》报告。“十五五”期间，平顶山市谋划了总投资超800亿元的尼龙新材料重点项目，为中国尼龙城进一步壮大产业规模、提升核心竞争力提供了强劲支撑。力争到2030年，中国尼龙城高质量发展能级实现显著跃升，营收突破2000亿元；到2035年，建设成为全球规模最大、产业链最完整、竞争力最强的尼龙新材料产业基地。

　　截至目前，中国尼龙城已入驻企业和项目200多个，尼龙新材料相关产能突破400万吨，尼龙新材料开发区成功创建为国家级“绿色化工园区”，位列全国“十四五”具有竞争优势化工园区第49位、全国化工园区综合竞争力百强榜第40位，正以更加自信的姿态加速向世界级尼龙新材料产业基地迈进。

　　据介绍，平顶山市通过明确高新区片区和叶县昆北新城的产城融合功能定位，完善科研、医疗、教育等公共服务配套，构建起“以产促城、以城兴产”的发展格局。项目建设方面，今年实施尼龙新材料产业及相关项目74个，总投资达537.22亿元，涵盖续建、新开工和计划建成等多种类型，为产业发展注入强劲动力。

　　近段时间， 中国平煤神马集团 与河南能源集团战略重组一事引起社会广泛关注。平顶山市全力支持 中国平煤神马集团 实施“东引西进出海”战略，与河南能源集团完成战略重组后，该集团资产规模达5500亿元，市场竞争力大幅提升。

　　值得关注的是，平顶山市在新产品研发领域成果斐然，成功攻克新一代绿色高效氨基己腈生产技术，实现尼龙66关键原料自主可控；研制出航空轮胎标准超高强度尼龙66纤维骨架材料，对位芳纶产品产业化达国内领先水平，原液着色工艺可生产全色系尼龙66色丝，在高性能高温尼龙、生物基透明尼龙等特种材料领域取得重要进展，逐步迈入高端尼龙新材料赛道。

　　产业要发展，离不开交通体系的支撑。当前，平顶山市交通枢纽建设实现重大突破，构建起枢纽链接与开放发展“新格局”。11月5日，豫西南唯一水路枢纽平顶山港正式开港运营，货船经沙颍河、淮河可直达京杭大运河及长江航道，实现“通江达海”，大宗货物吨公里运价仅0.08元左右，分别为铁路和公路的1/3、1/5，大幅降低物流成本。此外，平顶山市陆运体系不断完善，平漯周、焦洛平高铁及多条高速公路加快建设，“X”形高铁主骨架和“两环九放射”快速路网逐步成形，尼龙城铁路专用线二期推进建设，实现铁路、港口等枢纽无缝衔接。

　　据段志广介绍，中国尼龙城未来发展将聚焦五大重点：建设全国最大尼龙原料生产基地，形成百万吨级己内酰胺、己二酸等产能规模，开发多品种尼龙产品；加速产业动能转换，深化人才引进与创新平台建设，贯通“研发-转化-应用”全链条；构建现代化产业园区矩阵，优化运营模式，打造区域协同产业节点；融入全国统一市场，承接东部产业转移，完善产业链条，建设现代交通物流体系；打造产城融合新范式，完善优质公共服务供给，推动产业区向宜创宜业宜居新城转型。