【强信心 增动能——高质量发展一线报道】 世界首台800吨级盾构机平移车在我市下线 天业通联携手中铁十八局攻克斜井运输难题助力深圳铁路改造提速3个月 9月4日，由秦皇岛天业通联重工科技有限公司与中铁十八局联合设计研发的世界首台800吨级盾构机平移特种车辆正式下线。

目前该设备已进入厂内重载试验阶段，将于近期发往深圳，投入深圳平盐铁路改造工程建设，为破解盾构机斜井运输难题提供关键技术装备支持。

由秦皇岛天业通联重工科技有限公司设计研发的世界首台八百吨级盾构机平移特种车辆正式下线。

（图片由天业通联提供） 在地下工程施工中，盾构机是关键核心设备，但因其体积大、重量沉，斜井内运输一直是行业内的施工瓶颈。

深圳平盐铁路改造工程推进中，传统运输方式受限于盾构机体量、狭窄作业空间及较陡的斜井坡度，难以匹配项目高效建设需求。

针对这一痛点，天业通联组建专项团队，通过多轮系统测算、反复优化技术方案，最终研发出这款定制化盾构机平移工装。

“这款设备能实现‘点对点’运输，直接将盾构机从洞外组装场地运至始发工位，全程高效又便捷。

单是这一项设备的应用，就能为整个铁路改造项目节约3个月工期。

”天业通联研发中心主任工程师张林详细介绍了设备的核心优势。

他表示，团队在设计上重点突破三大难点：一是采用模块化结构，让设备的生产、运输、组装和拆解效率比传统设备提升40%以上；二是攻克重载与空间限制难题，确保在狭窄斜井内也能平稳承载800吨级盾构机；三是融入新能源与智能化技术，用锂电池动力替代传统柴油动力，从根本上解决了隧道内尾气污染和噪音大的问题；同时配备自动测距系统，实时监控运输状态，全力保障作业安全。

作为粤港澳大湾区交通基础设施重点项目，深圳平盐铁路改造工程的建设进度备受关注。

此次天业通联800吨级盾构机平移车的投入，将有效提升工程施工效率与安全保障水平，为项目早日建成通车提供有力支撑。

天业通联相关负责人表示，未来企业将继续深耕高端装备研发领域，以技术创新赋能国家重大工程建设，助力行业高质量发展。

记者：王静 编辑：张程程 责编：李志财 编审：刘福庆 监审：王勍