近日，国内主要上市车企2025年半年报相继出炉，泰山财经记者梳理A股与港股23家主要汽车企业数据发现，截至上半年末，这些企业应付账款（含应付票据，下同）总规模为10670.1亿元，较2024年末下降5.3%；平均应付账款周转天数达199天。

　　今年6月，17家主流车企曾公开承诺，将规范供应商付款流程，明确付款账期不超过60天，并设定付款周期上限。在汽车行业“反内卷”举措升级的背景下，多家车企对应付账款的管理成为市场关注焦点。

　　统计数据显示，23家车企2025年上半年末的应付账款合计为10670.1亿元，较2024年末的11265.11亿元减少了595.01亿元，下降幅度约5.3%。

　　从具体企业来看，比亚迪、上汽集团和吉利汽车位列2025年上半年应付账款规模前三名，应付账款金额均超千亿元，分别为2366.86亿元、2305.53亿元和1050.61亿元。

　　在变动趋势方面，共有16家企业2025年上半年应付账款规模较去年末有所收缩。其中长安汽车、上汽集团和吉利汽车下降金额最大，分别减少240.85亿元、105.91亿元和81.25亿元。

　　图1：部分上市车企应付账款统计表

　　泰山财经记者注意到，尽管应付账款总体规模呈下降趋势，但企业平均账期却并未缩短。2025年上半年，23家车企平均应付账款周转天数为199天，较2024年的198天增加1天。

　　从周转天数上看，众泰汽车应付账款周转天数最高，账期达330天。据众泰汽车9月1日公告，其汽车整车T300车型总装生产线及设备已被法院强制拆除，今年已无法复工复产，公司持续经营能力存在不确定性。

　　除众泰汽车外，包括蔚来在内还有9家车企账期均超过200天，另有9家企业应付账款周转天数处于150-200天之间。相比之下，北京汽车、江铃汽车、广汽集团和比亚迪账期较短，上半年周转天数均低于150天，分别为100天、119天、138天、142天。

　　总体来看，23家车企中，2025年上半年有10家企业周转天数增加，13家下降。降幅排名第一的小鹏汽车应付账款周转天数从233天降至170天，减少63天；众泰汽车尽管账期处于最高位，但较2024年相比降低60天；五菱汽车周转天数也缩短了27天。

　　值得注意的是，新能源三大头部企业的“蔚小理”中，除小鹏汽车应付账款周转天数处于200天以下，蔚来、理想均超过200天。

　　其中，蔚来2025上半年应付账款周转天数为221天，较2024年末的195天多出26天。理想2025上半年应付账款周转天数为208天，较2024年末的165天多出43天。

　　图2：部分上市车企应付账款周转天数统计表