8月25日，淘宝闪购和饿了么当天宣布，将为全国骑士补贴养老保险、医疗保险，补贴比例最高至100%。今年10月，社保补贴将在首批城市落实，年底前覆盖全国直营城市。此前，美团曾宣布今年年底养老保险补贴将推广全国，预计覆盖超过百万骑手。8月19日，京东宣布，已为15万全职骑手缴纳“五险一金”，且京东承担所有费用。（8月26日红星新闻）

　　长期以来，外卖骑手作为新就业形态的典型代表，其权益保障问题始终是社会关注的焦点。部分平台为降低用工成本，通过众包、劳务外包等模式模糊劳动关系，规避传统劳动关系的法律约束，导致骑手群体与传统社保体系脱节。本应由企业承担的社保责任被边缘化，骑手因身份模糊难以被纳入养老保险、医疗保险等保障范围。每日穿梭于城市街巷的骑手们，承担着高强度的职业风险，一旦遭遇意外受伤、突发疾病等情况，往往因缺乏社保托底而陷入困境，不仅损害了骑手群体的合法权益，也制约了行业的可持续发展。

　　随着社会进步与公众对企业社会责任要求的提升，平台经济用工模式的规范化已成必然趋势。平台企业作为数字经济的关键参与者，其用工模式从“粗放式”向“规范化”转型，不仅是对劳动者权益的尊重，更是对社会责任的担当。此次多家平台主动为骑手提供社保补贴、承担部分社保费用，标志着平台经济开始从“规避责任”转向“主动担责”，具有里程碑意义。这一转变不仅直接改善了骑手的工作条件，为其未来生活提供了保障，更通过增强职业认同感和安全感，稳定了骑手队伍，间接提升了配送服务质量和用户满意度。

　　以京东为例，其为全职骑手全额缴纳“五险一金”并承担所有费用，看似增加了短期成本，实则通过稳定用工、提升职业归属感，实现了服务质量与用户口碑的长期提升；淘宝闪购、饿了么宣布补贴养老保险、医疗保险（最高补贴比例达100%），虽具体落地需时间，但已为百万灵活就业者打开了社保覆盖的“入口”，有助于缓解社会对平台经济的争议，增强公众对平台的信任，为行业长期健康发展奠定了“民心基础”。

　　不过，这一利好政策的推进仍需谨慎权衡，避免“叫好不叫座”。一方面，社保成本可能增加平台运营压力。若平台将成本过度转嫁至商家或消费者，可能影响平台竞争力，甚至引发价格波动；若为控制成本而压缩骑手收入或调整派单规则，则可能抵消政策善意。另一方面，骑手群体的高流动性与灵活性，对社保政策的落地机制提出了更高要求。如何设计“可携带、可转移”的社保方案，避免因骑手跨平台流动导致保障断档，是需要解决的关键问题。

　　平台经济用工模式的转型是一项系统工程，绝非单方力量可完成，需政府、企业、劳动者三方协同。平台企业应优化方案，在成本控制与权益保障间找到平衡点；政府部门需加强引导与监管，完善适配新就业形态的社保政策，明确平台、骑手、第三方的责任边界；骑手自身也需提升社保意识，主动了解政策权益，参与方案协商。只有多方形成合力，才能让“社保暖流”真正浸润每位劳动者的日常，推动平台经济在效率与温度的平衡中行稳致远。（林伟）