【大河财立方记者陈薇】当智能汽车扎堆比拼泊车功能的“黑科技”时，用户心里的顾虑却愈发清晰：功能再炫，万一出了事故谁来担责？保险会不会受影响？正是抓住了用户这份核心焦虑，比亚迪在行业率先宣布，为“天神之眼”智能泊车场景的安全与损失全面兜底，成为首个敢为智能泊车提供兜底保障的车企。　　而这份打破行业常规的魄力，绝非一时冲动，而源于比亚迪技术硬实力、数据厚沉淀与安全强理念三重底气支撑。　　2025年7月，比亚迪官方宣布，在中国市场对所有搭载“天神之眼”系统的车辆，在智能泊车场景下的安全及损失提供全面兜底保障。与同行车企相比，比亚迪的这一兜底政策覆盖范围极为广泛，旗下王朝海洋双网、方程豹、腾势、仰望等品牌中，所有搭载“天神之眼 A/B/C”系统的车型均在保障之列，涉及泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车等七大智能泊车功能。　　对所有天神之眼用户在泊车辅助场景中出现的安全问题及相应损失，用户无需走保险、不影响次年保费，真正实现“用车无忧”。更为关键的是，该权益贯穿车辆的整个生命周期，且不限首任车主，二手车用户同样能够享受。比亚迪始终坚信：“好的技术，就应该人人可享。”　　从市场反馈来看，兜底政策大幅提升了消费者对其智能泊车功能的信任程度，成为消费者将比亚迪纳入优先考虑范围的关键因素之一。2025年7月，比亚迪天神之眼车型销售累计达120万辆。　　作为中国市场智驾辅助车型销量第一的品牌，比亚迪也拥有海量数据“喂养”智能辅助驾驶系统成长。目前，比亚迪已建成行业最大的辅助驾驶数据底座，每日生成的辅助驾驶数据里程超过7200万公里。这一庞大的数据资源，为系统持续优化提供了坚实支撑，也进一步巩固了比亚迪在智能驾驶领域的领先地位。　　在第三方测试里，腾势N7在狭窄垂直车位、断头路车位等极具挑战性的极限场景下，通过率达100%。不仅如此，通过OTA升级，系统还新增了悬空障碍物识别功能，使得地锁、石柱等以往极易引发剐蹭事故的“隐藏杀手”的剐蹭率下降了90%。　　“天神之眼”的研发与落地，并非单纯追求技术参数的堆砌，而是将主动安全技术作为核心，通过实时监测、快速判断、及时响应，最大限度降低出行风险。　　这份“兜底”背后的责任感，不仅成为比亚迪在智能汽车赛道上的核心竞争力，也为行业树立了以用户安全为核心的标杆。　　责编:王时丹|审校:李金雨|审核:李震|监审:古筝