2025年7月，快递行业延续高位增长态势，业务量同比增长15.1%至164.0亿件。顺丰控股以33.7%的件量增速领跑行业，市场份额同比提升1.2个百分点至8.4%，展现强劲增长动能。同期，国家邮政局针对行业“价格战”推出反内卷政策，多地快递价格上调逐步落地，行业竞争趋于理性。

　　一、顺丰控股：量收双增，新场景渗透与国际布局并进

　　业务增速领跑，新消费场景深度绑定

　　顺丰控股7月速运物流业务量达13.77亿票，同比增长33.7%，增速远超行业均值（15.1%）。收入端，速运物流业务营收同比增长15.0%至186.57亿元，主要受益于暑期文旅、生鲜等新场景的渗透。例如，在云南旅游旺季，顺丰推出“顺丰轻松游”服务，为旅客提供行李即时寄送服务，日均寄送野生菌包裹超5000件，成功绑定消费场景需求。

　　国际网络持续完善，海外仓与航线加码

　　供应链及国际业务收入达61.90亿元，顺丰加速全球化布局。7月，澳大利亚墨尔本自营仓库投入运营，完善大洋洲核心城市仓储能力；同时开通“鄂州-阿布扎比-河内”国际货运航线，依托鄂州枢纽提升跨境物流时效。海外仓前置仓储与本地配送的衔接，进一步巩固顺丰在国际市场的服务优势。

　　单票收入承压，经营策略聚焦服务升级

　　尽管业务量高增，顺丰单票收入同比下降14.0%至13.55元，主要受轻小件化趋势及行业竞争影响。公司通过优化运营投入与场景化服务提升附加值，例如在北海开海季投入34架次全货机保障生鲜运输，冷链大件服务覆盖沿海产区，差异化服务缓解价格压力。

　　二、行业政策：反内卷措施落地，价格竞争趋于理性

　　政策框架明确，打击低价竞争

　　国家邮政局自7月起密集出台反内卷政策，明确反对“低于成本价”竞争。7月20日发布的《关于规范快递市场竞争秩序的提示函》将低价行为纳入企业信用评价；7月29日座谈会上，要求企业摒弃“以价换量”模式，推动行业高质量发展。广东、北京等地率先响应，8月5日起广东快递底价上调0.4元/票至1.4元以上，基层派费同步增加，保障企业利润空间。

　　企业战略调整：从规模扩张转向品质升级

　　头部企业积极调整策略。申通快递明确“体验优先、协同增效”战略，彻底摒弃价格战；圆通、韵达7月单票收入同比降幅收窄至7.2%、3.5%，价格竞争趋缓。政策引导下，企业资源向技术研发、服务优化倾斜，例如顺丰加码物流无人车应用，申通优化末端网点稳定性，行业逐步从恶性竞争转向良性提质。

　　区域试点成效初显，旺季价格或迎改善

　　义乌、广东等地的区域涨价试点为行业提供参考。义乌快递底价从1.1元/票上调至1.2元/票，广东派费增加0.1元/票，基层网点经营压力缓解。随着旺季临近，政策对价格的引导作用有望强化，单票利润或边际改善，但具体效果仍需观察需求端变化与政策执行力度。

　　结语

　　2025年7月，快递行业在需求韧性支撑下维持高增长，顺丰控股凭借场景创新与全球化布局实现量收领跑。国家反内卷政策的落地，标志着行业竞争进入新阶段，企业从价格厮杀转向服务与效率比拼，长期健康发展可期。