近日，南京市科技局公布了2025年度南京市创新联合体备案名单，共有26家创新联合体入选，其业务范围广泛涵盖集成电路、人工智能、新能源、智能通信网络等科技领域。值得注意的是，今年的名单中首次出现了具身智能、低空经济等新兴产业和技术领域的创新联合体，为南京的科技创新版图增添了新亮点。

　　具身智能：汽车检测领域的创新力量

　　在南京华苏科技的测试场内，一个放置在新能源汽车驾驶座上的机器手臂正有条不紊地对车辆的各项功能进行自主检测，它便是已成熟供应国内多家知名汽车厂家的具身智能智慧座舱测试机器人。2023年，南京华苏科技投身于具身智能在新能源汽车检测中的应用研发，其相关产品目前处于行业前列。基于此，华苏科技牵头成立了“南京基于具身智能的智慧座舱协同交互关键技术创新联合体”。

　　南京华苏科技有限公司CTO李鹏博介绍：“我们是和南京工业大学、一汽奔腾，还有重庆梧桐，加上我们华苏科技，一起成立了创新联合体。南京工业大学承担了大模型方向的调优和训练工作；重庆梧桐作为汽车部件生产厂家，提供了很多测试场景和测试观点；一汽奔腾则给予我们整车方面的经验，并负责整个产品后续在市场上的推广。”

　　低空经济：创新联合体助力产业升级

　　低空经济作为国家明确的战略性新兴产业，也是南京正在重点推动的产业。在2025年度南京市创新联合体备案名单中，着眼低空经济产业发展的创新联合体首次亮相。其中，由南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司牵头成立的低空经济产业技术创新联合体备受关注。该联合体汇聚了南航大、苏交科、紫金山实验室、江苏移动等11家本地优势企业与科研院校，以“平台-技术-场景-产业”四位一体格局，聚焦低空经济关键领域攻克技术难题，推动交通业态向“空天地”一体化延伸。

　　南京空地数智产业发展有限责任公司数智运营中心副主管沈舟表示：“南京发展低空经济已经取得了诸多成果，但产业进一步升级还面临不少瓶颈。比如通信导航不够融合、空域监管能力不足、行业标准不健全。而且中小企业存在研发能力弱、成果难落地、缺少实验平台等问题，这些都制约着产业发展。所以需要龙头企业和科研力量联手建立一个能一起搞研发、做验证、推应用定标准的平台，集中力量解决问题。”

　　低空安全：构建协同创新生态

　　从2010年起，南京莱斯信息就配合国家部委开展通航、无人机顶层论证，并承担一系列重大科技攻关项目。目前，该公司联合东南大学、中国电科28所、拓攻机器人、南京智慧航空研究院、江苏君立华域、华大云芯等龙头企业、高校科研院所及研发机构，成立了“低空安全智能监管关键技术及装备研发创新联合体”。

　　南京莱斯信息技术股份有限公司副总经理丁辉称：“随着低空经济上升为国家战略，无人机在生产制造方面的产能进一步释放，在物流、巡检、应急等场景方面正开展规模化应用。要想实现规模化应用，就需要低空的安全智能管理飞行保障环境，来打通产业链的上中下游。我们成立这样一个技术创新联合体，主要是汇聚南京在产学研用各方面的优势资源，构建协同创新生态，针对低空经济领域关键技术的瓶颈，开展联合攻关，加速技术创新和成果转化的过程。”

　　据了解，自2022年启动建设以来，围绕南京市主导产业开展产业科研攻关、共同推动科创成果在产业上落地与赋能的南京市创新联合体已达到58家。这些创新联合体正成为南京科技创新和产业升级的重要力量，为南京的高质量发展注入源源不断的动力。