据安徽新闻联播报道，8月11日，安徽省省长王清宪在合肥市调研新能源汽车产业发展工作。

　　王清宪来到蔚来第一先进制造基地，实地察看乐道L90、蔚来ET9、新ES8等车型及总装车间，对企业加强全栈自主创新研发、不断推进产品升级表示肯定，勉励企业勇立产业和技术变革潮头，以优质产品和服务赢得市场竞争主动。

　　王清宪强调，要深入贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话精神，坚决落实中央关于建设全国统一大市场和推进重点行业产能治理的决策部署及省委要求，尊重市场规律、产业规律，坚持技术长期主义，持续加大研发投入强度，坚守创新为强、以强促大，持续保持在新能源汽车领域的产业竞争优势。

　　调研中，王清宪主持召开座谈会，听取有关方面意见建议。他指出，要顺应趋势、把握规律、沉着冷静，坚定不移以创新为引领，推动安徽汽车从总量靠前逐步向质量、效益、技术、安全性能全面领先迈进。

　　值得注意的是，安徽今年上半年超越广东，成为中国“汽车第一省”。

　　根据公开数据，安徽上半年汽车产量149.95万辆，广东以131.34万辆排名第二。而2024年，广东省以全年汽车产量570.74万辆，位居第一，超过第二名安徽的262.03万辆两倍。

　　目前，安徽已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，还有着配套完善的全产业链，规上零部件生产企业达1100多家。

　　在新能源汽车产业链，安徽涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链，可以说，“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。

　　2016年，李斌创立蔚来三年后，与江淮汽车签署一份代工合同，确认ES8产销量计划为5万辆/年。由此，不具备生产资质的蔚来有了自己的制造工厂，也是这份代工合同，帮助江淮汽车解决业绩下滑的燃眉之急，并找到“第二增长曲线”。

　　此后，江淮陆续与大众、华为合作，也推动安徽汽车制造生态成型。

　　除了李斌，比亚迪董事长王传福、奇瑞董事长尹同跃和华为常务董事、终端BG董事长余承东，均为安徽人。

　　在今年3月举行的2025徽商大会上，余承东进一步透露华为安徽区域总部的最新进展。他说，“没有人不爱自己的家乡”，安徽在汽车领域工业发展得非常好，鸿蒙智行生态联盟中，有一半的合作伙伴来自安徽。