原标题：上半年新能源重卡销量全国第三，四川重卡电动化进程加速四川交通物流绿色转型步伐加快。近日，西南地区运输行业的骨干企业巴蜀物流集团，首批大规模购置重汽成商200台V7-X的新能源重卡，并与重汽成商以及宁德时代签署了100台底换重卡及充换电站的战略合作协议。这次购置标志着该公司新能源替代迈出关键一步，也是四川推进中重型商用车新能源化的缩影。今年上半年，全省新能源重卡销量达5800余辆，约占全国总销量的7.34%，位列全国第三。四川地处西部内陆，铁路水运发展不足，经济内循环特征明显，公路运输占比达93%，公路运输的主要载体为重卡车辆，而我省重卡车辆中燃油重卡占90%以上。随着零排放、低噪音、高效能的优势逐渐突出，新能源重卡成为当前物流企业的更优选择。算“绿色”账。据测算，100辆电动重卡预计每年可减少碳排放量约24000吨，相当于种植130万棵树。算经济账。以巴蜀物流集团为例，目前该集团拥有2000余台自有车辆，燃料成本约占运输总成本的30%。而电动重卡能源费用约为0.8元/公里，较柴油车降低约40％的燃料成本。单台电动重卡每年可节约成本7.56万元，综合对比成本可降低30%。“由此可见，推动新能源重卡发展是我省交通运输领域降本增效，实现‘双碳’目标的必由之路。”四川省交通物流发展中心相关负责人介绍，根据《四川省新能源中重型商用车推广应用若干措施（2024—2027年）》，到2027年，全省中重型商用车新能源化率突破10%，新增加和更新的公交车中新能源汽车比例超过90%。为实现这一目标，四川不断织密补能网络，全省建成重卡充换电站80余座，服务能力超过12万千瓦，各类公路建成充电桩超2300个、充电车位超3300个，总体服务能力超过23万千瓦，实现181对高速服务区和28个普通国道服务区全覆盖。下一步，四川将持续推动交通运输行业绿色低碳转型，全面清零国三及以下排放标准营运柴油货车，加快公路沿线充换电设施建设，创建一批零碳运输线路，构建“车辆更新+补能设施+智慧赋能”的绿色生态。川观新闻记者寇敏芳(责编：袁菡苓、罗昱)